Case International 1455 AXL
Re: Case International 1455 AXL
Bonjour
Ta question est pertinente mais perso. , j ai un gros doute sur l âge et les heures de ton tracteur.
5000 h; c quasi neuf pour du IH.
Hors en 1996 ( dernière année de production)on avait pas cette sérigraphie.
A 5000h, les leviers de vitesse et de gamme ne peuvent pas être patinés comme sur la photo; idem accélérateur à pied.
Siège déjà changé ? Pneus ?
Peinture en partie refaite; non ? État de présentation
On peut imaginer un 14 de 96 à 5000h aux alentours de 25 K€, voir un peu plus car modèle « mythique » mais celui là me laisse un peu perplexe!
Tu l as acheté neuf ?
Ta question est pertinente mais perso. , j ai un gros doute sur l âge et les heures de ton tracteur.
5000 h; c quasi neuf pour du IH.
Hors en 1996 ( dernière année de production)on avait pas cette sérigraphie.
A 5000h, les leviers de vitesse et de gamme ne peuvent pas être patinés comme sur la photo; idem accélérateur à pied.
Siège déjà changé ? Pneus ?
Peinture en partie refaite; non ? État de présentation
On peut imaginer un 14 de 96 à 5000h aux alentours de 25 K€, voir un peu plus car modèle « mythique » mais celui là me laisse un peu perplexe!
Tu l as acheté neuf ?
Ben-xl
IH, pour que l'aventure continue !
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Re: Case International 1455 AXL
Plutôt 15000H que 5000H enfin plus de 5000H sur , il a au moins usés sa deuxième paires de pneus à voir ceux qui sont dessus
Comme la dit Ben c'est pas un 96 ,
Même si il avait 5000H il serait bcp trop cher à ce prix , peinture bof , 4 pneus morts
Comme la dit Ben c'est pas un 96 ,
Même si il avait 5000H il serait bcp trop cher à ce prix , peinture bof , 4 pneus morts
Re: Case International 1455 AXL
Mon père l'a acheté neuf oui, immatriculé et livré chez nous en 96 pour la première fois en tout cas, maintenant j’imagine que ça pouvait être un tracteur produit un an avant ?
Pour les heures, ça on est certain ... 5542h exactement
Il à tourner environ 400h par an comme tracteur de tête et depuis il tourne à peine une centaine d'heures l'année, pour donner une idée en 2019 il à fait 35h... voilà la raison de la vente...
Pour les pneu c'est la deuxième paires montée sur ce tracteur, tous nos champs sont autour de la ferme, il n'a jamais fait énormément de route, même à l'époque
Oui, le siège on l'a changé il ya 5 ou 6 ans car je l''avait eu à très très bon prix à la concession et celui du 14 était vraiment plus en état, le chien était passé par là...
La peinture non ça on y à jamais touché, hormis une bosse sur un des deux garde boue à l'arrière que l'on à débosselé et reparé mais c'est tout
Pour les heures, ça on est certain ... 5542h exactement
Il à tourner environ 400h par an comme tracteur de tête et depuis il tourne à peine une centaine d'heures l'année, pour donner une idée en 2019 il à fait 35h... voilà la raison de la vente...
Pour les pneu c'est la deuxième paires montée sur ce tracteur, tous nos champs sont autour de la ferme, il n'a jamais fait énormément de route, même à l'époque
Oui, le siège on l'a changé il ya 5 ou 6 ans car je l''avait eu à très très bon prix à la concession et celui du 14 était vraiment plus en état, le chien était passé par là...
La peinture non ça on y à jamais touché, hormis une bosse sur un des deux garde boue à l'arrière que l'on à débosselé et reparé mais c'est tout
Re: Case International 1455 AXL
Vous avez usés 2 paires de pneus en 5500 H avec des champs à côté
Sans vouloir te vexer ni rien , ton tracteur ne vaut pas le prix que tu souhaites en demander
Sans vouloir te vexer ni rien , ton tracteur ne vaut pas le prix que tu souhaites en demander
Re: Case International 1455 AXL
Ok Kim, mais ce qui me gêne en sus, et sans douter de tes dires, mais le tracteur ou les photos interpellent.
Présentation photos moyennes; capot moteur paraissant bosselé et pas aligné; manque un stabilisateur, chandelle gauche tordue; droite ???
Pot bien « blanchi »; c était quoi son boulot principal; leviers de gamme et vitesse extrêmement patinés et un pommeau déjà remplacé … à 5000h !
Un feu arrière manquant., pneus ‘2ème monte bien entamé à ....... 5500 h !
Question délicate; considères tu que le tracteur a toujours été bien entretenu ?
… donc et sous réserves, je dirais une valeur plutôt entre 15 et 20 k€
Présentation photos moyennes; capot moteur paraissant bosselé et pas aligné; manque un stabilisateur, chandelle gauche tordue; droite ???
Pot bien « blanchi »; c était quoi son boulot principal; leviers de gamme et vitesse extrêmement patinés et un pommeau déjà remplacé … à 5000h !
Un feu arrière manquant., pneus ‘2ème monte bien entamé à ....... 5500 h !
Question délicate; considères tu que le tracteur a toujours été bien entretenu ?
… donc et sous réserves, je dirais une valeur plutôt entre 15 et 20 k€
Ben-xl
IH, pour que l'aventure continue !
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- geronimo69
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Re: Case International 1455 AXL
après c'est l'offre et la demande , comme tout le monde veut un 14 , les prix grimpent au delà du raisonnable , sachant que pour un prix équivalent tu peut avoir un tracteur plus moderne mais peut être moins fiable mais surement plus confortable au travail !
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Rouge d'un jour rouge de toujours
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Jérôme
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- chris38234
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Re: Case International 1455 AXL
Bonjour "Kim06",
Ce tracteur à travaillé où? Quoi que même toi on sait pas d'où tu est? (a vrai dire j'en ai une petite idée !)
Ton tracteur à été peut-être vendu (facturé en...) en 1996, mais configuré comme il est c'est époque 1987-1994
Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
- snoopy7588
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Re: Case International 1455 AXL
chris38234 a écrit : ↑12 juil. 2020 15:23Bonjour "Kim06",
Ce tracteur à travaillé où? Quoi que même toi on sait pas d'où tu est? (a vrai dire j'en ai une petite idée !)
Ton tracteur à été peut-être vendu (facturé en...) en 1996, mais configuré comme il est c'est époque 1987-1994
Moi je dis qu'il est peut être bien de 96, les séries ne se sont pas arrêté au 31 décembre ou au 1er janvier, faut être réaliste !
Il a décalcomanie de l'année 95, Donc un des derniers modèle 95/96, juste avant les vrais dernier avec les nouveaux logos, et la carte grise peut le prouver
Les années 87-93 ont le CASE écrit en gros
En 95 le Case est écrit a la même hauteur que International, comme leur collègues allemand et belge
J'ai un ami qui a un 95 acheté neuf
Il est assez defrechi pour 5000h , mais assez propre dans l'ensemble
Mais ça il faut le voir de près, le compteur à pu être arrêté, changé, câble cassé et remplacer plus tard
Le tarif, c'est la loi de l'offre et de la demande, en ce moment, les 1455 ont le vent en poupe, c est le moment de vendre si vous voulez pas le garder , cela dit il suffit quelques bricoles ou pannes ou réparation douteuse pour le rendre hors côte
Sur agriaffaire, certaines annonces ont 10ans , d'autres se vendent en 2 jours
- snoopy7588
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Re: Case International 1455 AXL
Les extensions d'ailes et le feux de travail arrière gauche est typique des derniers vendu, celui e droite a été remplacé, ceux sur ailes sont des rajouts
- chris38234
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Re: Case International 1455 AXL
Oui, j'ai regardé en détail, j'ai fait trop rapidement le parallèle avec le 845 AXL Plus !
La dernière docs que j'ai en date est de juillet 1996, il est de quand le dernier 1455?
La dernière docs que j'ai en date est de juillet 1996, il est de quand le dernier 1455?
Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
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Re: Case International 1455 AXL
Le de(nier est sortie de chaîne en décembre 96.
On peut supposer donc que certains ont été commercialisé courant premier semestre 97
On peut supposer donc que certains ont été commercialisé courant premier semestre 97
Ben-xl
IH, pour que l'aventure continue !
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Re: Case International 1455 AXL
Pourquoi avoir retiré les photos ??