recherche 856 ou 955 ou 956

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ludolu
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Re: recherche 856 ou 955 ou 956

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Aveyron et département limitrophes 100 a 150 km environ
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ih 946
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Message non lu par ih 946 »

laisse surtout les moteurs Perkins de coté :!: ça ne tire pas :oops: :oops: :oops: :oops:

A+ :razz: :razz:
Nothing runs like a IH
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Bastien New Holland
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Re: recherche 856 ou 955 ou 956

Message non lu par Bastien New Holland »

Ce ne sont pas de mauvais moulins, il y'a pire...
Recherche vieux documents tracteurs (toutes marques). Merci :yes:
ludolu
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Re: recherche 856 ou 955 ou 956

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j ai eu un MX 80C j ai pas eu de soucis pour le remplacer j ai acheté un Farmall 105 UPRO par contre la je suis déçu (tracteur pas assez lourd et pas assez de cylindrée
mlgbzh
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Re: recherche 856 ou 955 ou 956

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Moi aussi j'ai été très content de mon MX80c.

Malgré les critiques, je dirai que Perkins ne fabrique pas que du mauvais.
"Beaucoup de gens vivent de l'agriculteur, bien moins de l'agriculture."
ludolu
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par contre le Farmall upro :bou:
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Bastien New Holland
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Message non lu par Bastien New Holland »

mlgbzh a écrit : 24 sept. 2017 21:06 Moi aussi j'ai été très content de mon MX80c.

Malgré les critiques, je dirai que Perkins ne fabrique pas que du mauvais.
+1

J'ai eu conduit un Landini Ghibli 90 avec un Perkins 4 cyl... Il emmenait bien la 10 T au plat ainsi qu'en montée... C'est un peu mou mais ça fait le boulot
Recherche vieux documents tracteurs (toutes marques). Merci :yes:
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romain 5120
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Re: recherche 856 ou 955 ou 956

Message non lu par romain 5120 »

ludolu a écrit : 24 sept. 2017 21:00 j ai eu un MX 80C j ai pas eu de soucis pour le remplacer j ai acheté un Farmall 105 UPRO par contre la je suis déçu (tracteur pas assez lourd et pas assez de cylindrée
Je crois qu'aujourd'hui tous les tracteurs sont trop léger, surtout quant tu as été habitué un 51 et un MX!! Toutes marques confondu maintenant quant un tracteur a un chrgeur si tu veux être tranquille faut toujours lui mettre du pois derrière ou dans les roues :bou:

Pourtant les farmall ils ont de bon moteur non? Ils consomment moins que l'MX c ? Et niveau boîte ça va bien ? Désolé c'est pas le sujet mais je m' intéresse au upro.
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frédéric 79
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Message non lu par frédéric 79 »

Le gars de la chambre d'agriculture qui passe les tracteurs au banc d'essai m'a dit que pour qu'un Perkins ait du coffre, il faut qu'il ait été bien rodé.
ludolu
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Re: recherche 856 ou 955 ou 956

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Son avantage c est que c est un inversdur hydro.Par contre si tu passes d avant en arrière si t es pas dans les tours tu cales et l inverseur est très brusque mais des que je travaille sans contrepoids je me fais peur
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L'Aveyronnais
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Message non lu par L'Aveyronnais »

romain 5120 a écrit : 24 sept. 2017 22:28
ludolu a écrit : 24 sept. 2017 21:00 j ai eu un MX 80C j ai pas eu de soucis pour le remplacer j ai acheté un Farmall 105 UPRO par contre la je suis déçu (tracteur pas assez lourd et pas assez de cylindrée
Je crois qu'aujourd'hui tous les tracteurs sont trop léger, surtout quant tu as été habitué un 51 et un MX!! Toutes marques confondu maintenant quant un tracteur a un chrgeur si tu veux être tranquille faut toujours lui mettre du pois derrière ou dans les roues :bou:

Pourtant les farmall ils ont de bon moteur non? Ils consomment moins que l'MX c ? Et niveau boîte ça va bien ? Désolé c'est pas le sujet mais je m' intéresse au upro.
Quand je vois le 400 soméca du voisin, une botte de 150 d'enrubanné sur la fourche, rien derrière, il monte sur le couloir de ma stabu sans soucis... Hé les mecs avec un 100 CV aujourd'hui si tu mets pas le pont tu reste en bas!
"Sé aquo dintra pa, sies patient... O prengèt lo martel lo plu bel"

http://www.tousenaveyron.com
ludolu
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Re: recherche 856 ou 955 ou 956

Message non lu par ludolu »

Meravilles m a rappelé il a toujours le 845 xl+ de 1996 avec un chargeur pour 11 000 Euros il doit m envoyer des photos je vs les ferait suivre.
Sinon est ce que c est un bon tracteur ?
ludolu
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Au MTX la membrane de la pompette à main est poreuse il y a bien un joint pour éviter que le gasoil aille dans le moteur ?
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nicolaon
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Message non lu par nicolaon »

Si c'est une pompette sur la tète du porte filtre à carburant; c'est sans risque
si c'est une pompe sur le flanc de l'arbre à came , c'est un problème. Meme si le reservoir est en dessous
Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
ludolu
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Message non lu par ludolu »

elle est sur le flanc de l arbre a came mais il me semble qu il y a un joint avant la languette
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