Recherche carbu Farmall M

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N137D
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Recherche carbu Farmall M

Message non lu par N137D »

Bonjour à tous,

Je recherche un carburateur refait à neuf (modèle 85570) pour mon farmall M.

Ou sinon, connaissez vous des spécialistes qui le referait à neuf?

Merci de votre aide
N137D
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Re: Recherche carbu Farmall M

Message non lu par N137D »

Bonjour à tous,

Je reviens sur ce post car mon carburateur ne fonctionne pas correctement (trop de jeu dans le paillon et support de flotteur trop fragile)

Les réparateurs que j'ai contacté m'ont tous dit qu'il y avait trop de boulot pour le remettre en état.

Y aurait il parmis vous une personne qui a un carburateur en bon état à vendre?

Merci de votre aide
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Carl DEVLIES
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Re: Recherche carbu Farmall M

Message non lu par Carl DEVLIES »

J'ai acheté un carburateur neuf pour mon W4 (moteur Farmall H) chez Histoparts en Hollande: 395,- EUR quand-même.
Je n'ai pas tout de suite trouvé un carburateur pour un M, mais il faut peut-être informer http://histoparts.com/nl/webshop/bestelling.html.
On peut faire sortir l'homme de son IH,
mais IH ne sortira jamais de cet homme.
jean-noel
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Re: Recherche carbu Farmall M

Message non lu par jean-noel »

Bonjour Carl .
Pour la réparation de ton carburateur, il est possible de remplacer l'axe bronze du papillon , il faut trouver un alésoir ayant un diamètre légèrement supérieur ( +0.2 , 0.4 dixièmes de millimètre au diamètre) , refaire un axe adéquate au cote de ton alésoir, tu peux aussi usiner deux rainures de joint torique ( bagues R , nature du caoutchouc adapté au carburant) , positionner ces rainures pour avoir le joint au centre de la portance du palier aluminium du corps de carburateur , est-ce que la référence citée peut être remplacée par un ZENITH 26 VX .
INFORMATION b450 s . J'ai reçu un radiateur neuf pour mon tracteur, c'est de la copie faite en chine, il ne compte que trois rangées de tubes échangeurs (5 rangées sur l'ancien faisceau), j'ai conservé l'ancien j'ai une adresse pour réparer ( La LOUVIERE 7100 )
J'ai un voisin usineur qui coule des pièces simples en aluminium, je vais lui poser la question si possible de couler un corps de carburateur selon le modèle ? Je pense que tu as terminer la moisson . Bon courage . Salutations jn .
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Carl DEVLIES
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Re: Recherche carbu Farmall M

Message non lu par Carl DEVLIES »

Bonjour Jean-Noël,
Je n'avais pas vraiment des problèmes au niveau du papillon, enfin, je ne le pense pas.
J'avais surtout le flotteur et l'aiguille qui déconnaient, et à mon avis également un problème au niveau du gigleur principale et/ou dans sa canalisation. J'ai voulu faire un nettoyage ultrasone, mais la personne me disait que cela ne vallait plus la peine: il me disait que le zamak/alu était mangé par l'essence, et peut-être déjà poreux. A ce moment, je me rappelais que l'ancien propriétaire mélangeait du White spirit (et peut-être encore d'autres choses) dans le carburant, donc pétrole + white spirit au lieu d'essence. Cela ne m'étonnais donc plus que le zamac/alu était mangé.
Je crois que je n'avais pas d'autre choix; le moteur marchait de pire en pire, bien qu'il démarrait toujours bien.
On peut faire sortir l'homme de son IH,
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guib
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Re: Recherche carbu Farmall M

Message non lu par guib »

Ce n'est pas l'essence qui a bouffé le Zamak. Cet alliage de Zinc, aluminium, magnésium et cuivre de ces années là était sujet au Zink pest à cause de la qualité des alliages pas assez purs :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Zinc_pest
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Carl DEVLIES
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Re: Recherche carbu Farmall M

Message non lu par Carl DEVLIES »

Merci Guib pour cette information très intéressante. Vous pouvez avoir raison; mon ancien carburateur ne vallait plus rien, un aspect "corrodé".
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