MX120 ou CS120

[bapt01]

j'hésite entre ses 2 moddèles pour faire des travaux de traction en terre argileuse pentu,lequel a la meilleure adhérence et le moteur le plus coupleux?leur fiabilité et leurs defauts?merci d'avance de vos réponses

[ih 946]

le CS est normalement superieur au niveau relevage quelques uns ont le differentiel AR qui lache alors : avis des utilisateurs intensifs

A+ :P :P

[laurent67]

Moi j'ai un MX 120 et tout ce que je lui accroche il le tire!!!!et je possède égallement des terres argileuses et niveau adhérence il n'y a pas mieu,donc pour moi se serait le MX sans hésiter....
a++

[mx du 21]

le cs a une boite mieux etalée et a le multicontroller et un tres bon relevage
par contre le mx a un chassis en fonte et un bon moteur cummins
en adherence le cs je sais pas trop le mx a mon gout moyen en adherence

[sylvain.81]

Puissance moteur identique
Le MX à plus de couple 525N.m à 1000 tr contre 456N.m à 1400 tr
Meilleur étagement de la boite de vitesse avec 24 rapports pour le CS contre 20 pour le MX
meilleure performances hydrauliques pour le CS
rayon de braquage plus court pour le MX

En gros je dirais que le MX a de bonnes performances moteurs, alors que le CS, plus moderne a une boîte mieux étagée, une capacité hydraulique plus importante et grosse différence le levier multifonction.

A voir avec les utilisateurs mais je dirais un relevage pour CS plus performant et précis, notamment le contrôle d'effort.

Tu veux faire quoi comme boulot avec ton tracteur

[Carbonel]

Prend le MX il est mieux !!!

[Carbonel]

Le MX est plus beau que le CS... non?

[L'Aveyronnais]

Bonsoir,

Le MX 120 je ne connais pas trop, En revenche j'ai un MX 135, c'est un vrai tank, Les vitesses sont ma foi bien suffisantes, faciles à manier. Le relevage (muni de deux verins additionnels) est largement à la hauteur (et un jeu de mots... Je suis en forme moi aujourd'hui!!!) Le moteur très coupleux possède une exellente plage d'utilisation. Ici les sols sont relativement argileux, le relief pentû: un vrai test pour l'adhérence, le MX s'en sort pas mal! (L'hydraulique déjauge moins vite dans les pentessur le MX que sur le CS, c'est ce qui nous à fait choisir). Le braquage est excellent vu le gabarit le l'engein.

Au niveau de l'entretien, il est rapide, accéssible, à la porté de tous. Le tracteur est d'ailleurs simple dans son ensemble, bien conçu. Le châssis est un vrai plus : aucune contrainte sur le moteur, surtout avec un relevage avant.

Tu l'auras compris, mon choix pencherai vers le MX, mais à toi de voir, le CS est aussi un bon tracteur, le CS 130 qu'on avait essayé avant d'achetter marchait bien lui aussi, seuls problèmes: moins coupleux mais surtout pas du tout à l'aise dans les pentes...

[ben]

les deux sont bons.le point faible du mx c'est son relevage.si tu n' a pas de grosse charrue portée prend le mx.enfin j'ai bien fais 6 campagnes avec mon mx 110 et la 5 corps non stop naud sans gros soucis.

[Jimmy]

Je risque de ne pas paraitre très objectif si j'annonce que je préfère les CS (design, confort, technologie :P)

Mais les MX semblent être également de bons tracteurs (Peut-être d'aspect plus rustique et il ne faut pas hésiter à lester l'avant)

[international 745]

Mon patron à un MX 110; c'est nerveux, coupleux, j'aime bien ce tracteur y se "défend" et ronronne magnifiquement. Par contre, je trouve les vitesses parfois dure à passer, les vitesses hydrauliques claques pas mal mais bon tant que cà marche
J'en fait pas un mauvais tracteur.
Pour le CS, les patrons d'un ami on un 150 et ils en sont super content d'après lui...
Voilà

[bapt01]

moi c'est surtout la traction qui est primordiale pour moi,le confort c'est secondaire pour moi.et les problèmes du circuit de gazole me semble très embétant sur le cs.

[matt-39]

je trouve aussi que les boite de série 51.., mx et aujourd'hui mc sont bruiyante et il y a des à-coup lors des pasages des powershit même les vitesses mécanique sont parfois dure a passer

[matt-39]

je trouve aussi que les boite de série 51.., mx et aujourd'hui mc sont bruiyante et il y a des à-coup lors des pasages des powershit même les vitesses mécanique sont parfois dure a passer

[Jimmy]

les problèmes du circuit de gazole me semble très embêtants sur le CS.

Jamais eu de soucis de ce coté là et jamais entendu parlé non plus

J'ai plutôt eu des petits problèmes électriques ...