50000eme Edition spéciale
- grateloupcity
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Re: 50000eme Edition spéciale
ce qui remplace l'embrayage contre le volant moteur,ils appellent ça comme ça sur la RT
Re: 50000eme Edition spéciale
Ah ok! Je pensais que c'était juste un amortisseur de torsion mais je viens de vérifier la RT et tu as raison le pourtour a de la garniture.
Au début de ton post je comprenais pas comment il aurait pu polluer ton huile vue que normalement un amortisseur ne communique pas avec la boîte...
Je me coucherai moins bête
Au début de ton post je comprenais pas comment il aurait pu polluer ton huile vue que normalement un amortisseur ne communique pas avec la boîte...
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a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.
Re: 50000eme Edition spéciale
Salut Alain, donc ce n'est pas compliqué à ouvrir à l avant, c'est comme un embrayage classique, tu débranches tout, retire les boulons, de mémoire je crois qu'il y en a sur le dessus de la boîte, donc il faut soulever légèrement l'avant de la cabine. Ensuite un seul arbre cannelé.
Le volant moteur bah faudra voir l état une fois démonté. Un disque neuf, et même un ressort neuf moi je mettrais. Et en profiter pour changer le joint de palier moteur... voilà en fait c'est plus facile que de le couper à l arrière...
Le volant moteur bah faudra voir l état une fois démonté. Un disque neuf, et même un ressort neuf moi je mettrais. Et en profiter pour changer le joint de palier moteur... voilà en fait c'est plus facile que de le couper à l arrière...
- grateloupcity
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Re: 50000eme Edition spéciale
Merci les gars,est ce que les tuyaux de clim sont assez longs pour ne pas les débrancher?
Re: 50000eme Edition spéciale
Tu peux pas déposer le compresseur + radiateur et l'envoyer sur le côté?
Souvent je procède comme ça
Souvent je procède comme ça
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- Papounet 82
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Re: 50000eme Edition spéciale
oui devant la cabine a la cloison du pare brise
Re: 50000eme Edition spéciale
Oui mais ça c'est plutôt «touches pas à ça ptit con!» sous peine de fuite!
Re: 50000eme Edition spéciale
D'ailleurs sur le mien ces trucs ont été supprimés à l occasion de réparation de clim...
- track008
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Re: 50000eme Edition spéciale
la clim c'est pas complique aussitot demonter que ya une fuite non je rigole essaye de sortie le radia et le compresseur sinon tu defait un raccord et apres tu la fait recharger mais les clapet anti-retour sont pas de reste fiable
http://www.simagri.com/index.php
http://www.grappedecyrano.com/
"vinta quatre"Le Perigord Noir
Ferme IH avec:
Cub;D-219;Utility;D-326;423;523;744;745(4roues);834(4roues+chargeur);1056axl
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Re: 50000eme Edition spéciale
Il a avancé, ce maxxum
- grateloupcity
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Re: 50000eme Edition spéciale
Salut me revoilà après 15 jours de panne internet!
le feuilleton du 5150 peut reprendre!Je l'ai donc coupé au moteur(plutôt facile à faire d'ailleurs)le disque était complètement bouffé et le plateau + rondelle belleville bleu!Le problème est qu'ils n'ont rectifié que la porté du disque avant de mettre le neuf et le ressort ne comprimait pas assez ce dernier,j'ai donc fait rectifier le volant à plat,mis un disque neuf et le reste d'occase car le prix! Bon,là il a fait des bricoles et demain il retrouve la rotative
le feuilleton du 5150 peut reprendre!Je l'ai donc coupé au moteur(plutôt facile à faire d'ailleurs)le disque était complètement bouffé et le plateau + rondelle belleville bleu!Le problème est qu'ils n'ont rectifié que la porté du disque avant de mettre le neuf et le ressort ne comprimait pas assez ce dernier,j'ai donc fait rectifier le volant à plat,mis un disque neuf et le reste d'occase car le prix! Bon,là il a fait des bricoles et demain il retrouve la rotative
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Re: 50000eme Edition spéciale
On espère pour toi que cette fois est la bonne...