Steyr Expert cvt

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CASE 5120
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par CASE 5120 » 01 août 2019 12:12

Pour le Benelux la dimension Standard des pneumatiques pour l'Expert 100 ou le Vestrum 100 sont :
440 /65 R 28 pour l'avant en Michelin Multibib
540 /65 R 38 pour l'arrière en Michelin Multibib
Dommage de ne pas avoir pris sur un tracteur comme celui ci le pont avant suspendu ainsi que le freinage sur les roues avant . Je sais que ce n'est pas donné !
Pour ce qui est du chargeur frontale , tu seras content du Stoll sauf si tu dois dételer /atteler régulièrement le chargeur . Ca le chargeur Quicke est à son avantage !
Propriétaire d'un IH533 (1979) - d'un Steyr 4095 Kompakt avec chargeur Sz15 Stoll (2018) - d'un CASE IH maxxum 5120 (1990) - d'un CASE IH maxxum MX 135 ( 2002) avec chargeur Quick Q66

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romain 5120
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par romain 5120 » 02 août 2019 19:03

Ici en standard il était en 600/65r38 et 480/65r28 comme mon maxxum cvx mais c’est bien trop gros pour mes bâtiments avec chargeur et je vais labourer avec celui là aussi le maxxum ça fait une monte trop large pour ma quadrisoc. Le pont suspendu je sais pas j’aurai déjà le chargeur à suspension et les freins 4 roues on m’en a pas parlé.
Le chargeur l’hiver il reste atteler mais l’été je fais que ca d’atteler dételer on verra bien c’est vrai que mes quicke je les dépose n’importe où avec n’importe quel outils je pense que je regretterai mais pas grave.
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CASE 5120
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par CASE 5120 » 03 août 2019 12:59

Ce qui est regrettable de la part de chez les constructeurs ,c'est qu'il y a beaucoup trop d'options et parfois très couteuses !
Sur un tracteur qui voisine les 90000 euros , personnellement je trouve qu'il pourrait mettre en standard le pont avant suspendu , ainsi que la suspension de la cabine . Maintenant on sait s'en passer comme les anciens .
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CHBO
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par CHBO » 03 août 2019 13:59

CASE 5120 a écrit :
03 août 2019 12:59
Ce qui est regrettable de la part de chez les constructeurs ,c'est qu'il y a beaucoup trop d'options et parfois très couteuses !
Sur un tracteur qui voisine les 90000 euros , personnellement je trouve qu'il pourrait mettre en standard le pont avant suspendu , ainsi que la suspension de la cabine . Maintenant on sait s'en passer comme les anciens .
+1
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.

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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par romain 5120 » 03 août 2019 18:58

CHBO a écrit :
03 août 2019 13:59
CASE 5120 a écrit :
03 août 2019 12:59
Ce qui est regrettable de la part de chez les constructeurs ,c'est qu'il y a beaucoup trop d'options et parfois très couteuses !
Sur un tracteur qui voisine les 90000 euros , personnellement je trouve qu'il pourrait mettre en standard le pont avant suspendu , ainsi que la suspension de la cabine . Maintenant on sait s'en passer comme les anciens .
+1
Ouais enfin 90000€ j’en suis très loin, et encore il a le chargeur..
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CHBO
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par CHBO » 03 août 2019 20:35

90000€ le 100cv! Ça devient grave les tarifs :cry:
va falloir les acheter en cuma les tracteurs de cour??
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.

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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par romain 5120 » 03 août 2019 21:01

CHBO a écrit :
03 août 2019 20:35
90000€ le 100cv! Ça devient grave les tarifs :cry:
va falloir les acheter en cuma les tracteurs de cour??
Non je te dis très loin des 90 plus près des 50000€ que des 90
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par CASE 5120 » 04 août 2019 06:18

Il n'est pas nouveau ton tracteur Romain !
Le.Steyr Kompakt , lui voisine les 50000 euros htva donc que ça soit le Luxxum et le Vestrum cvx , c'est un autre tarif .
Suffit de voir le prix tarif chez Case Ih ou Steyr moins une remise de +-.30% on a une idée de prix .

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Avec la remise , sans option et sans TVA ton tracteur devrait voisiner entre 67000 et 70000 euros .
Les 90000 euros c'est un montant TVA comprise à 21% comme en Belgique . Désolé si je ne l'ai pas mentionné !
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par romain 5120 » 04 août 2019 20:20

Avec les options cité et le chargeur c’Est à peu près ça oui et j’ai une reprise pas trop mauvaise pour mon épave.
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par CASE 5120 » 04 août 2019 21:56

Romain , en visionnant le configurateur de l'Expert , j'ai vu dans la rubrique des pneumatiques qu'il était possible d'avoir des 440/65 R 24 à l'avant et des 540/65 R34
Le tout en Mitas Trelleborg ou Michelin .
Est ce que cela n'aurait pas été plus intéressant que.des 380/70R 28 et.des 480/70 R 38 . ?
Question adhérence une monte en 38 pouces est meilleur que des 34 . Par contre pour le compactage du sol ,.c'est mieux des pneumatiques plus large .
Question longévité à l'usure , les Michelin est le numéro 1 avec les Vredestein ( non disponible d'usine malheureusement ).
A la foire agricole de Libramont il y avait l'Expert 4130 . Une superbe machine ! Que du monde sur le Stand de Case IH Steyr . Ils sont admirés ...... Cela me rappel l'époque des Maxxum dans les années 90.
C'est dommage que Steyr ne puisse être commercialisé en France car je suis sûr qu'il y aurait des amateurs .
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par romain 5120 » 06 août 2019 09:45

Si Fred bien sûr que cette monte en 34 aurait été mieux que celle que j’ai prit, une série 65 et toujours mieux qu’une 70... mais j’ai préféré prendre en 480 380 pour être encore moins large, pour labourer avec et pour mes bâtiments étroit. En 34 aussi j’avais peur qu’il attele bas mon cx en 34 attele trop bas même si c'est pas les meme tracteurs. Le souci c’est que j’ai pas pu en voir en vrai, et j’ai finalement prit cette monte parce qu’un copain a son maxxum 110 équipé comme ça et ça donne quasi le même empattement que mon 5120.
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par romain 5120 » 06 août 2019 09:47

Les pneus j’ai pas prit l’option qui coûte 1 bras ce sera Michelin Mitas ou Trelleborg. Je croise les doigts pour avoir les Michelin comme mon maxxum.
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par CASE 5120 » 10 août 2019 13:57

Romain

C'est vrai que c'est enrageant l'option pour les pneus Michelin !
N'empêche l'économie que tu auras fait à l'achat de ton tracteur , tu pourrais le regretter plus tard , surtout si tu as du Mitas car la longévité à l'usure sera moindre !!
D'après l'avis de certains entrepreneurs agricoles , le numéro 1 qui fait le plus d'heures avant l'usure total du pneus est le Vredestein suivit du Michelin.
Pour ce qui est du Trelleborg , j'ai eu une paire ( la deuxième ) durant 18 ans sur mon 5120 . C'est une excellent pneus routier au début lorsqu'ils sont nouveaux , par la suite lorsqu'ils sont à moitié usés , ils deviennent dur car la cale s'élargit en s'usant .Cela diminue aussi fortement l'adhérence .
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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par case ih » 10 août 2019 22:28

trelleborg pour moi ca vaut rien,vaut encore mieux du mitas
comme dit par 5120 des que ca commence a user impossible de rien en faire niveau adherence
chez nous tous ceu qui en ont eu ont du les bazarder a moitie usure car ils fesaient que patiner

j'ai jamais compris le tarif et le classement "prenium " de cette marque comme fendt par exemple qui les monte de serie en premiere monte
pour moi c'est du peu basique d'entree de gamme comme taurus ou autre dans le genre

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Re: Steyr Expert cvt

Message non lu par romain 5120 » 10 août 2019 23:50

Ah oui le trelleborg j’en ai sûr un 5120, ça adhère moyen mais surtout ça s’use a vitesse grand v, même les taurus vieillissent mieux même s´ils sont hyper raide ... j’espere Qu’il arrivera en Michelin 🤞🏻
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