a quoi sert cette poigne ( 744)
Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
pour moi c'est la valve de freinage , les premiers 644 étaient équipés ainsi , mais les 744 je ne me souviens pas : normalement couplé a la commande des pédales vu que c'est des freins hydrauliques il est de quelle année avec un levier de gammes comme ça
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- sterile1664
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Gammes en ligne je dirais 1974..., le 744 familial était comme ça, avec la même cabine, mais effectivement capitonage de tableau de bord différent...
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Oui pas 6 ou 7 mais sur les 2 bases 4 ou 5,c'etait quand même pas des merveilles, braquage nul,embrayage a crabot et le nombre d'heures pour les adapter c'etait a l'époque ou les 2 roues encombraient les parcs
Pour le levier en question, je pense comme vous ,le pommeau et le diamètre du rond font tout a fait penser a un freinage assisté a commande manuelle
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
je me coucherait moins bête ce soir, je savait pas qu'il y avait eu des gammes en lignes, l'année je sait pas mais je peut me renseigner, en tout cas merci des renseignement
- sterile1664
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Et à partir de 1975, je crois, gammes en H, ou plutôt Y, si il est d'origine, il doit avoir les autocollants 744 en bas , au niveau du train avant.
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
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- sterile1664
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Ah non... Mais peut être reconditionné, probablement même...
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
J ai un 554 la première photo c est le frein de remorque et pour le levier de boîte déjà vue sur un des premiers 844
Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Donc cela explique que nous apercevons une deuxième petite canalisation pression hydrau qui court sur le planché
A voir le cintrage de la manette , je pensais que c'était un rajout artisanal au premier abord
A voir le cintrage de la manette , je pensais que c'était un rajout artisanal au premier abord
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Les crans sur le levier de gamme c'est d'origine ? car sur mon vieux 844 c'est quasiment lisse. Je voulais savoir s'ils avaient été rajoutés ou si c'était mon guide de gamme est très usé.bricecormick a écrit : ↑28 oct. 2018 21:00 j'ai pas ose manipuler la poigne y avait le propriétaire, j'ai juste déplacer le tracteur qui était devant un outil de cuma
je vous met une autre photo que j'ai pas mis au départ pour pas influencer
on dirait une boite ampli, est comme tu dit ça fait artisanal cette poigne est ce que c’est la commande de la boite qui on mis la au lieu d’à coter du volant,mais le capitonnage n'est pas abimer, ou est ce que c'est cette poigne coter gauche qui commande l'ampli
Merci
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Les crans ont été ajoutés, il n'y en a pas d'origine ! C'est une astuce pour éviter que le levier des gammes saute quand on est en rapides ou en lentes, ce qui était leur maladie. Mon 744 qui est de 1974 est monté comme ça. Mon grand père a eu un 744 de 1976 monté comme ça. Le levier en H ou Y n'est arrivé je dirai que vers 1977 ou 1978 juste avant l'arrivée de la série 45. Avis aux spécialistes.
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
J'oubliai, les 744 avaient bien les freins avec assistance hydraulique. Les 724, 624 ne l'avaient pas, ils avaient pour certains le même levier que sur tes photos pour actionner les freins de remorque.
Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Non, ils sont d'origine, sur mon 744, j'avais la même grille de sélection, que j'ai fini par virer, je n'arrêtais pas de casser mon levier de gammes, à force de le pousser vers la gauchefrédéric 79 a écrit : ↑30 oct. 2018 18:59 Les crans ont été ajoutés, il n'y en a pas d'origine ! C'est une astuce pour éviter que le levier des gammes saute quand on est en rapides ou en lentes, ce qui était leur maladie. Mon 744 qui est de 1974 est monté comme ça. Mon grand père a eu un 744 de 1976 monté comme ça. Le levier en H ou Y n'est arrivé je dirai que vers 1977 ou 1978 juste avant l'arrivée de la série 45. Avis aux spécialistes.
Et effectivement les leviers en H sont arrivés avec les séries 45
- frédéric 79
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Autant pour moi. Je n'en ai jamais vu avec ce montage d'origine.
- Bertrand745
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Bonjour, il me semble que les freins hydrauliques étaient une option sur les 744 et de serie sur 844. En tout cas ce que je suis sur c'est que les frein remorques en était bien.
A+ Bertrand745
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