non, mécanique sur les 644, mais hydraulique de série sur 744 et 844Bertrand745 a écrit : ↑06 nov. 2018 06:26 Bonjour, il me semble que les freins hydrauliques étaient une option sur les 744 et de serie sur 844. En tout cas ce que je suis sur c'est que les frein remorques en était bien.
A+ Bertrand745
a quoi sert cette poigne ( 744)
Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Modifié en dernier par guib le 07 nov. 2018 20:23, modifié 1 fois.
Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Je viens de voir passer un 743 en frein mecanique
- FCD 38
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Bonjour
Oui parce qu'ils ont aussi les freins a sec donc pas de commande hydraulique
Cordialement Gaby
ex gab fg
Tenez vous loin des gens negatifs,ils ont un problème pour chaque solution . A. Einstein
Tenez vous loin des gens negatifs,ils ont un problème pour chaque solution . A. Einstein
Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Pour résumer les 554, 644, 743 ont des freins au disques sec avec commande mécanique du frein de remorque
806; 1246; 946; 624 4x4; 323; D-436; Cub
Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Le 743 et un 645 ont la commande du frein de remorque couplé avec la tige de frein, donc sans commande manuelle.
- chris38234
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Oui, je confirme pour le 645 !
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- Bertrand745
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Re: a quoi sert cette poigne ( 744)
Je pense donc que c'est un 744 sans frein de remorque d'origine et qui a été rajouté par la suite.
Sinon il fallait le bloc intermediaire dans l'hydraulique + recuperer la commande hydraulique sur le maitre cylindre.
A+ Bertrand745
Sinon il fallait le bloc intermediaire dans l'hydraulique + recuperer la commande hydraulique sur le maitre cylindre.
A+ Bertrand745