elle aura nécessité toute la passion de Claude pour être remis en état et elle est enfin fonctionnelle
il manquait un corps complet, le vérin de relevage, la rallonge de châssis du 5 ème corps, moyeu et roulement de roue à refaire, barre de direction à remettre en état, divers pièce d'usure à changer.
ça à pris 2 ans... mais c'est fait !! bravo papa
ML a écrit : ↑04 mars 2018 11:25
elle aura nécessité toute la passion de Claude pour être remis en état et elle est enfin fonctionnelle
il manquait un corps complet, le vérin de relevage, la rallonge de châssis du 5 ème corps, moyeu et roulement de roue à refaire, barre de direction à remettre en état, divers pièce d'usure à changer.
ça à pris 2 ans... mais c'est fait !! bravo papa
Merci les amis pour vos encouragements c'est vrai qu'il ne faut pas etre presse pour un tel travail mais quand on n'est pas trop doue de ses mains il faudrait acheter en meilleur etat
Très bonne initiative , ont pense tous au tracteurs , mais il faut pas oublier le reste de la gamme ,et surtout des bestiole pas courante comme celle-là.
Félicitation les ML pour la restauration de cette belle charrue IH qui peut retrouver sa noblesse d’utilisation derrière le 756 pour rester dans la même religion IH
A + Paul
!
, mais il faut pas oublier le reste de la gamme 
