sauvetage 624 de 1966 et 624 de 1965 de Fanfan IH
Re: sauvetage IH
D accord et de juin 1966 il avait encore le montage sans filtre....c est vrai que fin 66 il y avait eu quelques petites evolutions....
Re: sauvetage IH
Hormis l'absence de filtre hydrau, il présente les mêmes caractéristiques que mon 523. DALBERT, mon 523 avait les feux arrières tout rouge...
Belle acquisition et belle entreprise que de redonner vie à ce rouge ! Petite question, a-t-il l'échappement horizontal ?
Belle acquisition et belle entreprise que de redonner vie à ce rouge ! Petite question, a-t-il l'échappement horizontal ?
Re: sauvetage IH
j'ai un 624 hydro de 66 ,filtre sur le cote ,volant avec logo IH ,pedale embrayage pleine ,pedale d'accelerateur ronde ,carter huile vissé,cabochon de roues av vissés,logo IH en tole argentées relief sur les flancs ,idem pour le " 624",levier ampli boule ronde et plaque signaletique des fonctions vissée.filtre a go unique ,pas de masse av,capteur d effort aux bras inferieurs,en gros c'est ca un 66
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
Re: sauvetage IH
qu'est ce que tu entends par capteur d'effort aux bras inférieurs le contrôle d'effort est bien par 3 ème point la dessus
A+
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Re: sauvetage IH
le mien et de 07 1966 , n de série 205951 , accélérateur rond pto propor avancement frein à main indépendant sur la couronne le capot n'est pas d'origine la poignée d inverseur , carte grise en règle et j'ai trouve toute la tôlerie d'origine
Re: sauvetage IH
pour la marmitte c'est défunt Jeannot qui m'en avait parler , j'avais pas trop compris à l'époque . en meme temps on en voyait pas souvent voir jamais.le vendeur chassé de l'époque en vendait peu ou pas par chez nous
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Re: sauvetage IH
Des photos Fanfan on veut voir
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Font plus que force ni que rage...
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Re: sauvetage IH
J'ai un 724 de 70 je pense.
La pression d'huile n'arrive pas à l'Ampli.
Je pense au joint tournant sur l'arbre.
Si quelqu'un ouvre sa boite ,une photo de l'arrivée hydro m'intéresse.
LA pompe marche, huile circule, je ne vois guère de fuite, mais le pack disque reste immobile.
La pression d'huile n'arrive pas à l'Ampli.
Je pense au joint tournant sur l'arbre.
Si quelqu'un ouvre sa boite ,une photo de l'arrivée hydro m'intéresse.
LA pompe marche, huile circule, je ne vois guère de fuite, mais le pack disque reste immobile.
"Beaucoup de gens vivent de l'agriculteur, bien moins de l'agriculture."
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Re: sauvetage IH
Si c était le joint tournant, tu aurais un côté qui fonctionnerait... Et je n ai vu sur aucun des éclatés que j ai vu de joints sur l arbre au raccord tournant.
Aucune position ne fonctionne ?
Aucune position ne fonctionne ?
Modifié en dernier par sterile1664 le 03 févr. 2018 23:13, modifié 1 fois.
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Re: sauvetage IH
Pas de joints sur le NGPC...
Re: sauvetage IH
les joints , même en cotte pouce : tu les trouves chez ANJOU DIFFUSION j'en ai pris hier pour un BULL DRESSER TD 14 E
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Re: sauvetage IH
Non, rien. l"huile circule, amis c'est tout.sterile1664 a écrit : ↑03 févr. 2018 16:03 Si c était le joint tournant, tu aurais un côté qui fonctionnerait... Et je n ai vu sur aucun des éclatés que j ai vu de joints sur l arbre au raccord tournant.
Aucune position ne fonctionne ?
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Re: sauvetage IH
je connais pas loin de chez moi, un 724 ampli ,à vendre. je l'ai essayé, moteur et boite , nicke l, sain de carrosserie, éclairage à revoir, pas de cabine et un chargeur ( pas d'origine ) c'est pour cette raison que la cabine avait dû être démontée...