Le D-439 de Clem

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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Le Peyrousien
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par Le Peyrousien »

Salut Clément,

Je t'ai envoyé par email ce que j'avais si cela peut faire ton affaire :yes:
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Le Peyrousien
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par Le Peyrousien »

Le Peyrousien a écrit :Salut Clément,

Je t'ai envoyé par email ce que j'avais si cela peut faire ton affaire :yes:
Et vite des photos de la remise en forme :yes:
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cornette clément
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par cornette clément »

Merci Michel, :D
Effectivement, le D-436 partage le DD-148 avec le D-439 ! :yes:
Il doit y avoir tout ce que je cherche dedans ! ;)
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cornette clément
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par cornette clément »

Salut tout le monde,
Bon, problème ... :roll:
J'ai commandé mes segments car je pensais qu'il y avait un seul montage ... Erreur ! :x
L'ancien montage voit son premier segment plus large que les deux en-dessous.
Le nouveau montage voit ce même segment revenue à la taille des deux autres.
Sur mon tracteur, les segments ayant surement déjà été changé, j'ai deux cales au-dessus du segment pour compenser.
Jusque là, pas de problèmes ...

Mais j'ai un piston qui n'a pas de cale et le segment se balade dans la gorge ... :roll:
Et un autre qui n'en a qu'une ... :oops:

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Donc j'ai une certitude que remonté comme cela et avec un piston à l'envers, ce tracteur n'a jamais pu fonctionner convenablement. :roll:
Le problème c'est que je ne sais pas ou trouver des cales de segments, il n'y en a pas chez les différents fournisseurs ... :cry:
Si vous avez des solutions, je suis tout ouïe ! :yes:
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dix56
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par dix56 »

Peut être refaire fabriquer un segment à la bonne côte comme à l'origine . il y a une usine de segments à Arnage dans le 72 .
ou peut être qu'il connaisse l'histoire des cales . :roll: car pas sûr que ça soit d'origine :m:
En plus tu dis que les cales sont au dessus . on appelle le 1er segment : le segment de feu :oh: :roll:
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cornette clément
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par cornette clément »

Oui mais je ne me fie pas au montage actuel ... :roll:
C'est vraiment un bricoleur qui à remonté ça ! :x
J'aurais préféré des cales pour ne pas me retrouver avec 4 segments en décoration ... :mrgreen:
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dix56
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par dix56 »

Qui dit cales : dit faible épaisseur , fragilité et en cassant peuvent railler la chemise :(
Attendons d'autres avis ;)
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ih 946
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par ih 946 »

bricolage de l'ancien proprio :?: j'ai jamais trouvé de cales en démontant des 439 même si je les compte sur les doigts de la main :oops: mais je ne veut pas dire que ça n'a pas existé :?: Lionel doit savoir ça :idea:

A+ :razz: :razz:
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Papounet 82
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ih 946
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par ih 946 »

en racleur mais pas en segment de feu :!:

A+ :razz: :razz:
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Papounet 82
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cornette clément
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par cornette clément »

Donc mettre un segment de la bonne taille comme l'a suggérer Pascal. :yes:
D'ailleurs en lisant le document de Lionel, je n'avais pas précisé mais ce piston est frappé A et les 3 autres sont frappés B ... une importance ? :m:
Donc je vais chercher par chez moi si il y a une boite qui peut me fournir ça ! ;)
Merci tout le monde ! :D
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dix56
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par dix56 »

De tous les moteurs que j'ai refait je n'ai pas souvenir de cales :roll: .
Peut être que le gars avait retaillé des cales avec les anciens segments racleurs :mrgreen:
les segments ont un sens : le top :arrow: au dessus ;) histoire de trempe
donc déja pas les cales au dessus :bou: :mrgreen:

Romain a refait faire des segments pour son Société dans cette boite de la Sarthe
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Papounet 82
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interus
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Re: Le D-439 de Clem

Message non lu par interus »

Au prix des ensembles pistons-chemises faut pas trop s'emmerder non plus :oops:
http://histoparts.com/en/webshop/tracto ... serie.html
806; 1246; 946; 624 4x4; 323; D-436; Cub
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