DALBERT a écrit :+1 le 834 en plus 4x4 était un exelent tracteur qui n avait pas peur d un 955 par exemple (J aurais pas dis un 946 )et aujourd'hui je dirais que c est plus simple de trouver un 1046 qu un 834 4x4
+1
Ayant eut les 2, je peut te dire que sur la route, le 834 qui était un 2rm decrochait moins vite que le 1046 (qui n'est pourtant deja pas trop feignant) a charge egale, tout cela etait surement du aux presque 2 tonnes de moins a vite, et a l'absence de pont avant a faire tourner.
Bonjours tout le monde j'ai acheté un 1046 il y a 1 an ce weekend je me suis aperçu que le joint de culasse commencé a fatiguer j'ai donc prévu de le changer dans les jours à venir ...
J'aimerais mettre la main sur la revue technique de la bête ..
Si quelqu'un a un lien pdf, je suis preneur ..