Le club des 10 000

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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frédéric 79
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par frédéric 79 »

En effet la conduite à droite et le fait de rouler à gauche ça doit pas être évident :shock: pour les premiers kilomètres. Il ne faut pas oublier que tu n'est pas en France chaque fois que tu reprends le volant.
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Feub
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par Feub »

Le pire c'est les rond points... par réflexe, tu regardes pas du bon coté!! :oh: :lol: :lol:
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grateloupcity
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par grateloupcity »

Avec une voiture qui a le volant à droite c'est pas évident mais tu es tout de suite dans l'ambiance,le pire c'est avec ta propre voiture ;)
mlgbzh
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par mlgbzh »

Exact: tu sors du bateau, et tu rase le talus ou le mur avec ton rétro gauche...
Le premier croisement, tu fais un peu d'huile ,c'est passé.
Ensuite, les carrefour c'est pas évident.
Au bout de quelques kilomètres (pardon, miles) çà va mieux
"Beaucoup de gens vivent de l'agriculteur, bien moins de l'agriculture."
CVX1170
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par CVX1170 »

Cvx 1170 de 2005 avec paisiblelement 14 073 heures [digitale et non mécanique]
Premier vario avec "autant" d'heures dans la liste, ce n'est pas une pure souche Case mais bien su Steyr boite S-matic assemblé en Autriche dans l'usine de Saint Valentin.

Pour les réparations : un joint de culasse a 12000hrs c'est tout boite jamais ouverte et quelques bricoles style compresseur air et alternateur et roulement de roue.

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Modifié en dernier par CVX1170 le 21 janv. 2015 08:40, modifié 5 fois.
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sterile1664
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par sterile1664 »

Chez moi ce serait plutôt lequel ne les a pas! :lol:

Le 523 et le 1255 les ont allègrement passés, le 523 apparemment pas trop mal, par contre le 1255 beaucoup moins... Et le 498... encore pire :mrgreen:... :sil:
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cornette clément
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par cornette clément »

Salut tout le monde,
Bon moi c'est surement le 237 qui as le plus d'heures mais pas de compteur donc ... :roll:
Par contre le 523 est à 12 757 h ! Cet aprem avec le giro !

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frédéric 79
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par frédéric 79 »

Je me suis toujours demandé l'écart réel qui peut exister entre 10000 heures mécaniques et 10000 heures électriques ? Un bon vieux IH qui a 12000 heures, ça donnerait combien en électrique ?
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lou IH
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par lou IH »

frédéric 79 a écrit :Je me suis toujours demandé l'écart réel qui peut exister entre 10000 heures mécaniques et 10000 heures électriques ? Un bon vieux IH qui a 12000 heures, ça donnerait combien en électrique ?
Ca depend de l'usage qu'il a eut, si il a beaucoup tourné a regime moyen a élevé, la difference doit etre moindre, si c'est un tracteur de cour tu pourrais en rajouter 40 ou 50%.
800 cv de rouges dans la cour!
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frédéric 79
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par frédéric 79 »

40 à 50 % de plus... c'est bien possible !
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CASE 5120
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par CASE 5120 »

Maxxum 5120 de 1990 avec 11111 heures .

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ben
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par ben »

et toujours les memes packs d"embrayage ?
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CASE 5120
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par CASE 5120 »

Oui Ben !
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ben
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par ben »

j'ai le mc 90 c'est le meme à part le perkins. 7000h
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ben
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Re: Le club des 10 000

Message non lu par ben »

a oui au fait tu as la pompe hydro d'origine aussi case 5120 ?
NAVISTAR INTERNATIONAL.
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