Bermuda Ken's Blog -From Juda Wisconsin USA

[JEAN COINTE]

Depuis début Décembre, Ken exerce son job dans une concession Case-IH à Juda dans le Wisconsin :

http://www.redpowermagazine.com/forums/ ... opic=83911

Bonne chance ! Cela fait + de trente ans je crois qu'il travaille en concession IH , ou il a occupé un poste de mécanicien, puis de spécialiste en pièces IH et CASE IH, en particulier les pièces "hard to find" difficiles à trouver -
Spécialiste en jouets ,(belle collection privée dont il a vendu une partie faute de place ! ) auteur de plusieurs ouvrages relatifs à IH qui font autorité ( avec une dilection particulière pour les cubs cadets ) propriétaire pendant un temps certain du premier 806 de série (n°501) , il a des liens avec des collectionneurs de tous les pays (en particulier NZ , Australie, et Hollande ) il écrit régulièrement dans la publication Red power magazine et anime entre autres la rubrique Farmall files.Il est ce qu'on appelle un "furieux" d'IH.

[paul hoffer]

Merci Jean COINTE pour l'info relatif à Bermuda Ken, il s'est mis à son compte ou il a changé de patron???? ci tu peux résumer ce texte d'anglais comme un furieux, merci
A + PAUL

[francois02]

visiblement l'ancienne concession a changé de main et de nom

[JEAN COINTE]

En fait , pour des raisons que j'ignore (je suppose qu'il s'agit de dirigeants, agés , qui n'ont pas souhaité continuer C&G -le contrat de concession n'a pas été renouvelé, et le secteur confié à Johnson Brothers qui ont manifestement les moyens de leur politique)

Quand au qualificatif "furieux" il y en a pas mal sur le forum , en particulier Paul , qui est intarissable lorsqu'il évoque IH US avec grand talent..!
il y en a d'autres, qui, avec la foi du charbonnier, ressuscitent des tas de ferraille pour en faire de belles machines restaurées et opérationnelles -
Ken est un peu tout ça : en 1989 , il avait peint (très correctement ) et en nocturne le tracteur révisé par le Nebraska cowman board(Howard Raymond en était l'animateur ), pendant la durée du Red power round up , afin que celui ci fasse l'objet (il était à peine sec !) d'une loterie au profit des archives de l'IH..
Ne ménageant ni sa peine ni son temps , coorganisateur de cette grande manifestation nationale en sus de son travail ( les spare parts managers font beaucoup d'heures en saison - j'avais visité en 1989 une concession ouverte jusqu'à 23 H....)
Spécialiste du jouet, Ken ne manquait jusqu'à présent aucun salon aux US , en particulier le Sublette show dans l'Illinois , rappelons que Dyersville dans l'Iowa est la mecque du tracteur jouet, le berceau de la société fondée par Jo Ertl après la guerre - un musée ERTL a par ailleurs été crée sur le site.Ken a toujours été en contact étroit pour le marketing et le développement de ces gammes, en donnant son avis entre autres, et bénéficiant de la primeur des nouveautés, ou des protos

Et, au surplus, il ne prononce jamais le nom de JD : quand il y fait allusion, c'est pour écrire "brand X " c'est à dire marque inconnue !

Pour résumer à la demande de Paul , Ken évoque l'herbe "blanche" la neige fréquente dans le Wisconsin, ce qui provoque l'intérêt d'un Australien (oz Farm ) qui n'a jamais connu la neige dans son pays...

la problématique est identique qu'en Europe , Ken mentionne " You need to have the facilities, people and tools to handle the supersized machines of today or you will be left in the dust. The owners of many dealerships are advanced in age where they do not or can not make the $$$ investment to be up to date........so they close.

"Vous avez besoin d'avoir les sites, le personnel et l'outillage pour entretenir les machines de format géant d'aujourd'hui ou vous serez laissé de coté : les propriétaires de nombreuses concessions ont un age avancé , stade auquel ils ne peuvent ou ne veulent pas faire les investissements pour se moderniser ( et être dans la course )
aussi ils ferment.." La sanction parait beaucoup plus pragmatique qu'en Europe - nette, immédiate, sans tergiversations.


Par ailleurs, Johnson dispose d'une autre base dans le WI a Janesville, qui parait être la base principale : Celle de Juda semble être une annexe en travaux par ailleurs pour la modernisation - Le nombre de tracteurs proposés à la vente sur le site n'est pas exceptionnel , des grosses concessions en France ont souvent + de matériels.
Il y en a cependant pour un paquet de dollars....

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Le site internet de la concession Johnson Tractor
http://www.johnsontractor.com/Home.aspx

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La concession Johnson existait depuis un moment et sauf erreur de ma part , il devait avoir auparavant dans la commune de Juda deux concessions CASE IH , celle de Carter et Gruenewald et celle de Johnson .
Il me semble qu'aux États Unis , les concessionnaires n'ont pas de secteur défini par leur constructeurs contrairement en France . J'avais tiré ça d'un ancien numéro hors série de machinisme et réseaux sur les concessions américaines , il y a environ une dizaine d'années ; époque ou le réseau américain de CASE IH était mis à mal lors de la fusion avec New Holland . Un concessionnaire peux vendre ses machines à côté de chez son collègue qui représente la même marque que lui .

[JEAN COINTE]

C'est tout à fait exact -

[bermuda ken]

Un grand merci à Jean pour commencer cet article. C & G a décidé de fermer thier partie de CIH de thier entreprise après 70 ans et avec l'IH & CIH. Je ne propose à Johnson Tracteur thier Juda, WI. stocker et sont lentement obtenir la vitesse jusqu'à là. Le magasin Juda est un endroit tout neuf et il ya beaucoup à faire là-bas pour être prêt pour les entreprises.

Voici quelques photos de la boutique Juda et certains des nouveaux tracteurs de notre rang. J'ai compté 2 Steiger, 1 Axial Flow combiner, 2 tracteurs Puma et 7 Magnums (tous sont nouveaux, d'autres ont été seulement vendus - Steiger et Magnum) Je posterai plus de photos que le temps et la météo le permettent.

[bermuda ken]

Une nouvelle arrivée de l'usine ..... Axial Flow 6130 combiner


Gros plan sur la roue .....


prêt à aller .......


nouvelle STEIGER 350 HD

[mx du 21]

les roues du steiger ressemblent a des galettes a mon avis vue la taille c est triple jumellage

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les roues du steiger ressemblent a des galettes a mon avis vue la taille c est triple jumellage

Tout à fait .
Merci Ken de nous montrer des photos de ta concession CASE IH ou tu travaille
Si tu a d'autres photos n'hésite pas à nous en faire part .


Ken thank you for showing us pictures of your CASE IH dealership or you work .
If you have other photos do not hesitate to let us know

[Papounet 82]

.

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Vous pouvez m'expliquer ce qu'est un "jumelage triple"

Bien vu Lionel

[Kev]

d'ailleurs quel est l'intérêt de ces montes pneumatique ? pourquoi ne pas mettre une seule roue mais très large ?

[francois02]

c'est mieux pour passer entre les rangs de maïs/soja