De 1961 à nos jours chez decat77

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decat77
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De 1961 à nos jours chez decat77

Message non lu par decat77 »

Bonjour à tous,
Après en avoir parlé avec François, je crée ce topic, pardon pour les doublons…(je rajoute juste quelques photos) ...
Donc, voici les rouges ( les adoptés aussi TVT, dsl ) qui ont foulés le sol de notre exploitation familiale de Seine et Marne.

Notre famille est arrivée dans la ferme en 1961, je rechercherai pour vous des photos de la période 1961-1976, avec les MF 65 Mark2, et le 734...

De 1976 à aujourd’hui normalement, si mon PC ne passe pas par la fenêtre entre temps. Les photographes sont : surtout mon grand père, un peu mon père, et dans les années après 2000, c’est mon frère et moi. Voilou.
On commence ?

1976, sécheresse, récolte paille. IH 734 + BB8 élévatrice.
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1977, moisson, MB Braud, et au fond IH 734 + BB8 élévatrice.
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1977, IH 1046 au labour.
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Juillet 1980 à la ferme, le 1055 et la Braud.
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Octobre 1980, arrivée du Corn Sheller Braud.
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1980, Semis de blé, le 14 Novembre, IH 734+charrue 2 corps et 1055 + charrue 4 corps au labour, IH 1046 au semoir.
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1981, en Avril, semis de maïs, IH 1055 + Vertiber et semoir.
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1982, épandage de marne, le 1046 + épandeur Mouzon, et tracto ih.
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1986, nouvellement arrivée, le SFV 202, mon père au rouleau dans le jardin.
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1986, en Octobre, semis de blé, le 1046 à la bèche, le 1055 au semoir Vertiber.
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SebG
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par SebG »

sympas , ces photos, j'aimais bien les brauds 801 et 108
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decat77
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par decat77 »

SebG a écrit :sympas , ces photos, j'aimais bien les brauds 801 et 108
T'as de la chance, moi j'ai pas connu, directement attiré par le rouge de la 1440 :D , ...

Voici la suite, de 1987 à 1990.

Donc, fin d'année 1987, départ du 1046, qui laisse la place au ... ? A vous de trouvez.

Acheté en 1974, repris en 1979 à environ 5500h, remplacé par un 1055. Dans le même temps, un 946 remplaçait un soméca 800 ( je crois), un moi plus tard, rachat du 1046, le 946 n'ayant pas de pont autobloquant... Du coup le 1046, plus résistant que le 1055, fera la plupart des travaux... et partira en 1987 avec à 10 000h, au profit du 1056xl Turbo.

En comparaison, le 1055 de 1979 à 1994, environ 9500h, mais une boite, ...
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1988, C’est bon je suis née. Drainage (il y a quelques souches) On débarde un peu de tout, des souches,... avec le 1055 (super remorque, tiens à l’époque elle bennait … )
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Fin Octobre 1988, les maïs se finissent, la photo est prise du 745xl +BB7 ( le 745 remplace le 734), et au loin (entre es gouttes) on aperçoit le 1000 + BB8 et l'AF 1440 .
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Printemps 1989, les trois ... le 745xl, le 1055 et le 1056 xl Turbo (dans le fond, un MF65).
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Toujours en 1989, Un 1455 de démonstration......
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La cour en 1990, suite à la tempête du 3 février, ...On peut voir la 1440, le 1056 sur le pulvé, le 1055 équipé de ses roues basses pression (les 2 mille se les partages ) et de son rel av, au semoir prêt pour les féveroles
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decat77
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par decat77 »

Puis 1991 , année mouvementé par l'incendie de notre vacherie, servant de hangar à tracteur, ne vous en faite pas, mon père à eu le temps de tous sortir, quoique le lendemain la 1440 ne voulait pas démarrer, on eu chaud...)

Le 14 avril 1991, au lendemain de l’incendie de la vacherie ( hangar à tracteur ), tout est dehors.
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745xl ( qui a bien changer depuis) , au pulvé en Avril 1991.
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Moisson 1991, on étrenne le 745s de 1979 et son chargeur neuf nouvellement arrivée, ici à la semence avec la 1440.
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Lin 1991, le 11 aout, 745s.
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Septembre 1991, entre démolition, rénovation et reconstruction, le 745s et le 1055.
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Toujours en Septembre, récolte du tournesol, 745s + BB7, la BB8, et la 1440.
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Et semence blé (traitement en cour), le plateau 8T + 745s.
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Octobre 1991, semis de blé, précédent tournesol. On y retrouve le 1056 Turbo au chisel (son chauffeur est en vadrouille, papi ...) et le 1055 au semoir ( papa aux réglages ).
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Novembre 1991, la toiture ce met en place ( 745xl + charrue 2corps, 1055 au semoir), puis nivelage du sol du hangar. 1055 + BB12 d'un voisin.
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Moisson 1992, la 1440.
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1993, le 16 Mai c’est la fête au village (maintenant c’est rare) le Cub fraichement arrivée se déguise, mais pas le chauffeur… (une des dernière sortie du Cub avant sa remise en route en 2011).
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Toujours 1993, fin mai, lors d’un pic nique familial dans le hangar « neuf », un petiot sage à table, la 1440 le surveille. Puis autre photo, mon grand père (à droite), avec derrière les 745.
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Encore en 1993, en Aout, on fait le chemin de la maison du papi, le rouleau Richier reprend du service, après le hangar.
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Après avoir essayer plusieurs tracteurs (Maxxum 5150, 1455), ,nous arrivons en 1994, en Aout-Septembre, et dans le hangar, on retrouve la même équipe qu’en 1991 mais un peu transformé, et un nouveau venu…
Donc qui dit nouveau, dit départ d’anciens.
1455xl (regardé bien ses roues, …), 745xl (pont avant 1551)+ chargeur agram, 1055, 1056xl Turbo (rel av Laforge + phares), 745s.
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Les deux qui partent…
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Moisson 1995, la 1440, le 1056+ BB8.
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Novembre 1996, les CS viennent de sortir, on essaye , on compare.
CS 150+notre charrue 5corps, comparé au 1455xl du voisin.
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Voila, vingt ans d’histoire, un changement pour 1997 ??

Reste à scanner le reste, dur dur…
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Pat
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par Pat »

Cela complète le poste de Jean. Quel plaisir pour les yeux... :yes:
Plus rien n'arrête l'homme, sauf dame nature...
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Kev
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par Kev »

superbe :yes:
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quentin
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par quentin »

C'est excellent de voir tout ça... on a l'impression d'y être :yes:
Très jolie ferme IH
IH FU237D / 433 SA / 624 amplimatic // presse 422 & 440 all twine
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decat77
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par decat77 »

Pat a écrit :Cela complète le poste de Jean. Quel plaisir pour les yeux... :yes:
Merci à tous, je vais essayer de continuer, le scanner va chauffer :) .

Pat, tu as le lien pour le post de Jean, pour revoir tout ça. :D
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L'Aveyronnais
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par L'Aveyronnais »

Jolies photos d'une bien belle ferme!
"Sé aquo dintra pa, sies patient... O prengèt lo martel lo plu bel"

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Pti Jo
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par Pti Jo »

Superbe, alalah le 1455 tout neuf dans l'Hangar... :yes: :yes:

Le 1046 il devait craché à plein poumons sur la rotobèche !!!

Tu es dans la Brie dans le 77 ??
http://www.vivagri.fr

Ancien propriètaire de 1455S et 1455XL . Reste Cub cadet 1420, Super Cub, IH 756, Steyr 188, Steyr 84 et MF12
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decat77
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par decat77 »

L'Aveyronnais a écrit :Jolies photos d'une bien belle ferme!
Merci :yes: grace en soit a mon grand père qui aime bien garder des traces.
J'ai retrouver les photos de 1961 à 1976,avec la première moisson, ... les massey, le someca, ...
Pti Jo a écrit :Superbe, alalah le 1455 tout neuf dans l'Hangar... :yes: :yes:

Le 1046 il devait craché à plein poumons sur la rotobèche !!!

Tu es dans la Brie dans le 77 ??
Et oui, on venait vraiment de recevoir, là il n'avait pas encore ses roues... 1994, la crise des pneus, les tracteurs sortaient d'usine sur des roues en bois... , il fut par la suite équipé d'un rel av laforge, de phares supplémentaires.
Je l'entendais arriver de loin pendant la moisson...

Pour le 1046, je pense oui. Même si la roto a fini à la féraille avant le 1000.

Dans la Brie Laitière, au sud est de Meaux.
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séb 85
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par séb 85 »

un beau p'tit reportage dans le temps comme je les aimes !

continue .... :yes:
la passion du rouge qui siffle
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chtivosgiens
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par chtivosgiens »

avec de telle photo c'ets un plaisir de voir des doublons pis en plus il y en as des nouvelle squi se sont glisser dedant
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decat77
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par decat77 »

Bonjour,

J'en ai scanner qu'une seul, le reste, je le garde pour moi. :D

:arrow: :arrow:
;)

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ExIH
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Re: Les rouges de l’exploitation

Message non lu par ExIH »

Il faudra que je passe te voir,rien que pour m'assoir sur le siége d'un 624 le tracteur que j'ai le plus conduit.
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