IH Hydro 100
IH Hydro 100
Bonsoir,
Je recherche des informations sur un Hydro 100 qui était à vendre sur la "france agricole" dans les années 90 (93 ou 94 si ma mémoire est bonne).
C'est un tracteur que j'ai essayé à l'époque. Il semblait avoir très peu d'heures.La pompe d'injection avait été révisée.Le tracteur se trouvait dans la région de Ribeauvillé si je me souviens bien.
Je crois qu'il était à vendre 45000ff à l'époque. Le proprio était garde de chasse.
Je suis interressé par toutes infos concernant ce tracteur.
Merci à tous.
Fred.
Je recherche des informations sur un Hydro 100 qui était à vendre sur la "france agricole" dans les années 90 (93 ou 94 si ma mémoire est bonne).
C'est un tracteur que j'ai essayé à l'époque. Il semblait avoir très peu d'heures.La pompe d'injection avait été révisée.Le tracteur se trouvait dans la région de Ribeauvillé si je me souviens bien.
Je crois qu'il était à vendre 45000ff à l'époque. Le proprio était garde de chasse.
Je suis interressé par toutes infos concernant ce tracteur.
Merci à tous.
Fred.
- L'Aveyronnais
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Re: IH Hydro 100
C'est une recherche digne d'alerte enlèvement là!
- schmitt423
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Re: IH Hydro 100
A voir avec Paul Hoffer, une bible pour tout ce qui touche les modèles US en Alsace
Carte des membres LTR: http://goo.gl/maps/yx5Fi
Re: IH Hydro 100
Bonjour je suis agriculteur ( j'ai 20 ans)dans la Vienne en Poitou-Charentes. Je connais le tracteur car il se trouve sur la ferme familiale. On l'a acheté à Montluçon qu'on a ramener par la route. On l'a acheté à cet époque pour 45 000 franc et pompe refaite.
Le tracteur travail encore en 2015 sur la ferme pour des petits travaux agricole type transport de remorque, broyage.
Il a actuellement 4500 heure, un moteur de 6 cylindre de 100ch et une boîte hydrostatique
On a été obliger de raccourci les arbres de roues pour cause de sécurité et pour pouvoir passer au silo
Le tracteur est en parfait état que sa soit la carrosserie ou l'intérieur
On a eu aucune panne sur le tracteur depuis l'acquisition
On l'expose de temps en temps a une fête de vieux tracteurs
Si vous vous plus d'infos, n'hésitez pas à poser des question?
Le tracteur est bien-sûr pas à vendre et j'y attache une certaine affection car c'est un tracteur assez rare en France et que je l'ai toujours connu et conduit depuis mon plus jeune âge
Le tracteur travail encore en 2015 sur la ferme pour des petits travaux agricole type transport de remorque, broyage.
Il a actuellement 4500 heure, un moteur de 6 cylindre de 100ch et une boîte hydrostatique
On a été obliger de raccourci les arbres de roues pour cause de sécurité et pour pouvoir passer au silo
Le tracteur est en parfait état que sa soit la carrosserie ou l'intérieur
On a eu aucune panne sur le tracteur depuis l'acquisition
On l'expose de temps en temps a une fête de vieux tracteurs
Si vous vous plus d'infos, n'hésitez pas à poser des question?
Le tracteur est bien-sûr pas à vendre et j'y attache une certaine affection car c'est un tracteur assez rare en France et que je l'ai toujours connu et conduit depuis mon plus jeune âge
Re: IH Hydro 100
il est ente bonnes mains c'est le principal ,quelques photos nous ferait plaisirHydro 100 a écrit :Bonjour je suis agriculteur ( j'ai 20 ans)dans la Vienne en Poitou-Charentes. Je connais le tracteur car il se trouve sur la ferme familiale. On l'a acheté à Montluçon qu'on a ramener par la route. On l'a acheté à cet époque pour 45 000 franc et pompe refaite.
Le tracteur travail encore en 2015 sur la ferme pour des petits travaux agricole type transport de remorque, broyage.
Il a actuellement 4500 heure, un moteur de 6 cylindre de 100ch et une boîte hydrostatique
On a été obliger de raccourci les arbres de roues pour cause de sécurité et pour pouvoir passer au silo
Le tracteur est en parfait état que sa soit la carrosserie ou l'intérieur
On a eu aucune panne sur le tracteur depuis l'acquisition
On l'expose de temps en temps a une fête de vieux tracteurs
Si vous vous plus d'infos, n'hésitez pas à poser des question?
Le tracteur est bien-sûr pas à vendre et j'y attache une certaine affection car c'est un tracteur assez rare en France et que je l'ai toujours connu et conduit depuis mon plus jeune âge
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
Re: IH Hydro 100
pouvez vous m'expliquer comment on publie une photo car je n'y arrive pas
Re: IH Hydro 100
quand je serai mettre une photo je le ferai
- cornette clément
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- Enregistré le : 13 août 2008 18:34
- Localisation : 18 (Cher)
Re: IH Hydro 100
donc voici l'Hydro, je posterai d'autre photo quand je serai chez moi car pour l'instant je fais des études loin de ma maison
a l’époque le pot d’échappement été dessouder mais depuis il a été remis dessus
- Carl DEVLIES
- Messages : 1621
- Enregistré le : 30 avr. 2004 23:21
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- Contact :
Re: IH Hydro 100
Belle machine, et, vue son age, en très bon état. Félicitations!
On peut faire sortir l'homme de son IH,
mais IH ne sortira jamais de cet homme.
mais IH ne sortira jamais de cet homme.
- snoopy7588
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- Enregistré le : 20 févr. 2005 13:06
- Localisation : La Bresse de l'Ain
Re: IH Hydro 100
J'avais le sentiment d'être sûr de savoir lequel c'était, juste au pif comme ça, et je me suis pas trompé, il est passé en photos dans le hors série spécial IH de passion collection en 2009
- philippe colin
- Messages : 507
- Enregistré le : 30 déc. 2006 11:37
Re: IH Hydro 100
ce tracteur, il vient de Montluçon ou de Ribauvillé?
on m'a toujours dit qu'il venait de Montluçon
à l'époque ils avaient traversé Montluçon avec l'essieu barre entier, de quoi rayer quelques carrosseries
à+
on m'a toujours dit qu'il venait de Montluçon
à l'époque ils avaient traversé Montluçon avec l'essieu barre entier, de quoi rayer quelques carrosseries
à+
Re: IH Hydro 100
Il vien de Montluçon
Effectivement c'etait dangereux de le ramener car l'essieu était entier, on a été obliger de le coupe car sa passer pas sur la route et dans le silo
Effectivement c'etait dangereux de le ramener car l'essieu était entier, on a été obliger de le coupe car sa passer pas sur la route et dans le silo