Team Snoopy / Charguy
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- snoopy7588
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Re: Team Snoopy / Charguy
Ah bon , moi je pensai que ceux a essieu variable étaits moins courant...Rare un 634 à essieu fixe!!
le 634 à fait un tonneau dans les années80, seul le pot a été un peu redressé, le reste est resté tel que,
comme promis, voici 2 videos ou on s'amuse a la fin, on a déversé de la terre en point de temps ! 5 socs et entre 100 et 120 ch je pense
Re: Team Snoopy / Charguy
Sympa ces rouges! J'étais pas loin de chez vous la semaine passée. Vous faites des concours de labour?
IH 744 Siffleur !!!
Re: Team Snoopy / Charguy
D'ailleurs j'étais persuadé que les 634 n'existaient qu'en essieux barrePapounet 82 a écrit :Rare un 634 à essieu fixe!!
Cub Cadet 102-1200-1450 * Utility FU-265-D * Farmall F-265-D / F-267-D / 706 Narrow front * McCormick 624 * iH 856 XL Stripes / 1056 XL * WxS * Case 444
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Re: Team Snoopy / Charguy
Chiche on essaye ??
- Papounet 82
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Re: Team Snoopy / Charguy
1er essai concluant !
Même si reste encore des réglages à faires, le 1er soc ne prend qu'à moitié et il me manque la roue de jauge de côté,
y'avait pas mal d'herbes, mais même sans rasettes le résultat est pas mal
Bon évidemment le 634 n'est pas à la noce
donc faut trop descendre la charrue et heureusement que c'était du terrain blanc en bonne condition et surtout en descente....
Après plusieurs essai, en 1e grande allait le mieux (soit la 4e des 8 vitesses ) si trop lent il s'arrache pas, si trop rapide je cale
et à plein régime, donc je peux vous dire que ça boeurlé...
Le délire n'à pas duré longtemps, 6 descentes, mais y'a du boulot plus urgent, mais j'y reviendrais
Même si reste encore des réglages à faires, le 1er soc ne prend qu'à moitié et il me manque la roue de jauge de côté,
y'avait pas mal d'herbes, mais même sans rasettes le résultat est pas mal
Bon évidemment le 634 n'est pas à la noce
donc faut trop descendre la charrue et heureusement que c'était du terrain blanc en bonne condition et surtout en descente....
Après plusieurs essai, en 1e grande allait le mieux (soit la 4e des 8 vitesses ) si trop lent il s'arrache pas, si trop rapide je cale
et à plein régime, donc je peux vous dire que ça boeurlé...
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Re: Team Snoopy / Charguy
Eh je met quand même moins longtemps à remonter qu'à descendre, non mais !Jeanba a écrit :Le plus long c'est d'aller faire demi-tour!
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Re: Team Snoopy / Charguy
Meilleure adhérence en élargissant ?ih 946 a écrit :élargie la voie de ton tracteur Bertrand
A+
J'avais plutôt pensé à décaler la barre d'attelage réglable de la charrue...
Si j'élargi il va me tenir une place phénoménale
mais pour faire un concours, oui pourquoi pas
- snoopy7588
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Re: Team Snoopy / Charguy
En plus l'essieu avant du 634 est fixe
Je connais un 1046 2rm de 73 qui labourai en eta avec un brabant 135 , 4 socs et un gros tas de masses Lemoine devant, il montait l'argile sur 2 roues !
Maintenant il est en retraite, car fatigué le pauvre...
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- Papounet 82
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Re: Team Snoopy / Charguy
Heureux de voir un 634 au travail .Bravo Bertrand .chouettes photos Merci
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Re: Team Snoopy / Charguy
Comment vous décrire ma journée