le puma cvx 195

[LTR junior]

mon père n'en est pas trop content

[antoine54]

par rapport a quoi ? c'est un tier 3 ou 4 ?

[CASE 5120]

Il n'est peut être pas trop tard de racheter un nouveau CVX 195 restant en stok et de lui mettre une puce pour lui booster sa puissance

Ou bien il y a aussi le nouveau PUMA CVX 200 .

[John Deere 4755]

Bonsoir, peux-tu nous dire ce que ton père lui reproche car: "Il n'en est pas trop content" c'est vaste.

Je sors d'un Case-IH Puma 195 CVX tout neuf, le propriétaire est un inconditionnel de John Deere (tracteurs et batteuse) son frère aussi qui possède tracteurs, presse et telesco.

Mais comme il n'a pû s'entendre avec le concessionnaire, pour l'achat d'un John Deere 7830, il a signé pour le Case, qui au passage est moins cher que le John Deere et surtout bien moins cher qu'un Fendt 819 Vario TMS.

Pour l'instant, il l'a depuis Juin 2011, il a fait de la benne (18 ou 20 tonnes) et du Kuhn Optimer en 5m (c'est un DDI).
Il est très content de ce tracteur avec lequel il a choisi nombre d'options (CVX, RAV, 5 distributeurs, clim auto).

Pour moi qui suit aussi inconditionnel John Deere, après être monté dans un Puma 165 CVX, Puma 195, et le Puma 195 CVX et en avoir entendu que du bien, je suis quand même surpris.

Pour info le Puma 195 CVX n'a pas l'ad-blue c'est donc un Tier je ne sais quoi, les pros nous le diront.

[francois02]

Tier3

Mais pour moi, même si j'aime bien les rouges, SUR LE PAPIER un 7830 est supérieur en terme de traction et de confort. Sur la BDV et la conso, large avantage au rouge

[Masterboy633]

Si Paul nous dit que Gilles n'est pas satisfait du 195, c'est surement vrai.

Il serait bon que Gilles vienne nous dire pourquoi;

En plus, ça nous ferait du bien de le relire un peu, le " patron "

Vous avez vu la page du site: ça a bougé. On tient le bon bout

[CASE IH 03]

Si Paul nous dit que Gilles n'est pas satisfait du 195, c'est surement vrai.

Il serait bon que Gilles vienne nous dire pourquoi;

En plus, ça nous ferait du bien de le relire un peu, le " patron "

Vous avez vu la page du site: ça a bougé. On tient le bon bout

+ 1 ça nous ferait plaisir de relire Gilles

[John Deere 4755]

Tier3

Mais pour moi, même si j'aime bien les rouges, SUR LE PAPIER un 7830 est supérieur en terme de traction et de confort. Sur la BDV et la conso, large avantage au rouge

Je n'ai pas dis le contraire, tu me connais, mais pour un soucis d'entente c'est le Puma qui est dans la cour, d'ailleurs il doit bientôt recevoir ses masses de roues.

[antoine54]

on est au deuxieme puma cvx 210, apres avoir essayé celui qu'on aura fin de l'année, le puma 200, on retrouve des vrais moteurs avec les tier 4, comme les vieux moteurs, et en plus en powershift parce que on était content de la gestion et du fonctionnement de la boite mais consomme trop de puissance. Donc on revient sur un tracteur en powershift sur le tracteur de tete, et vario pour celui au pulvé.

[LTR junior]

je rigolais

[ih 946]

j'ai pas pensé a en parler a ton père hier tout le monde était trop occupé

A+

[Masterboy633]

Attention à la fessée à nous faire des frayeurs de ce genre, Paul.

j'en ai parlé à ton père, il est en panne de clim actuellement; un détail si l'on oublie qu'aucune vitre ne s'ouvre sur ces tracteurs.

[mlgbzh]

Ben oui, un tracteur sans clim dans le 82, sans vitres ouvrantes

C'est plutot le changement qui déstabilise Gilles: le "Shift" d'inversion sur le multicontroller, les boutons minuscules (il a pourtant pas des gros doigts... )

Enfin, comme il le dis lui même (je ,e me permettrais pas) "on s'habitue moins vite ne vieillissant".
Après 4 CVX, çàa change.

Par contre, question moteur, il en est ravi.

Il faut se mobiliser pour faire réparer cette maudite clim.

Un détail ici

[vince1455]

alors pour la clim si ces une auto, il faut que tu demande a ton agence de changer le radiateur de clim a l'avant du tracteur, sur les premier modele il était trop petit et givrais!! sur le 180 il a fallu longtemps pour trouver ce que c'était et depuis qu'il mon changé ça, nikel tout fonctionne a merveille. je peux vous dire que ces un véritable calvaire de rouler sans clim, j'ai eu un jour juska 59° dans la cabine c'était intenable,
sur le 195 g prit une clim manuel, aucun probleme avec.

[DUGERS]

Salut Vince 1455 l'option clim autoregulé est donc inutile d'après toi la clim de base suffit

ps : salut a ts je poste pas souvent mais je vous surveille