reportage photo

[antoine54]

mais aujourd'hui vous en êtes ou ?

en tout cas c'est du beau travail parce que quand on voit les premieres photos...

[Niko29]

Je trouve que sa a avancer assez vite vu de quoi vous éte partit

[j-luc]

comme c'est dimanche et que j'ai un peu de temps je vais mètre qques photos de plus
vidange du circuit hydro

demontage de l'orbirol

[inter745]

On ne dira jamais assez , chapeau bas , comme déjà citer , c'est vitesse grand V , dans le fond c'est une joie que le moteur tourne , mais faut dire dans l'état qu'il était heureusement qu'il y a le moteur , ce si n'est pas soulagement mais au moins tu vois tout de suite les problèmes , je te souhaite bon courage ainsi qu'aux personnes qui t'aides .Amicalement inter745

[j-luc]

pour les personnes qui m'aident se sont mes deux fils avec lesquels je passe des moment inoubliables !!!
ils sont tous les deux autant mordus que moi si ce n'est plus
continuons dans les réparations
le train av

il faut une douille de 52 pour demonter

[Pat]

cela restera une belle aventure père-fils...

[Niko29]

On peut dire que vous avez un sacrey gene en commun

[j-luc]

réparer la calandre (un morceau de bois dur taillé a la bonne dimension,collé et mastiqué)
un coup de ponçage

et la peinture

[antoine54]

bravo du super boulo et beaucoup de courage quand on voit l'etat du deprart

[j-luc]

passons a l'electricite;la il n'y a pas eu trop de travail contrairement a ce qu'on aurai pu croire
je pense que la cabine avait protégé le faisceau

une foi les phares remonté ,ça marche

meme le tableau de bord

[Niko29]

Simpas le tableau de bord

[Robinet renaud]

salut jean luc, as tu une photo du branchement de la jauge du réservoir à fuel , au tableau de bord car j'ai un souci sur le 1468, la jauge fonctionne moteur à l'arrêt, mais moteur démarrer elle se met à zéro.

[mlgbzh]

C'est emplement suffisant, tu sais combien t'as de fioul en commençant, après ,quand il cale la journée est finie...

[j-luc]

salut Renaud je te ferrai une photo demain ;j'ai eu un souci avec la jauge ,il a fallu rajouter un fil de masse du réservoir a la carcasse du tracteur
pour la suite,passons a la carrosserie



et ponçage,ponçage,ponçage

[j-luc]

pour ce qui est de la jauge a g-oil voici la photo

en fait il y a 1fil qui part du plus qui passe par le cadran et puis qui vas a la jauge et un fil de masse de la jauge a la masse du tracteur (je ne sais pas si j'ai ete bien clair )

continuons les photos
demonter et poncer les roues