Achat + Remise en état IH 844

[Jimmy]

Bon Papounet, j'ai fait tout ce que tu m'as dit et ... le bocal se vide toujours

J'ai bien pensé à isoler de la même façon les freins coté par coté mais après il ne faisait plus assez clair

Pour le reste, ça tourne du moins l'essentiel. Il y aura encore plein de "détails" à revoir

[Papounet 82]

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[Jimmy]

Je crois que tu es bon pour devenir auto-didacte de mécanique X44

Même pas peur (avec ton aide et celle des autres membres LTR)

J'ai bien ouvert le moteur du 267, ce ne sont pas des freins qui vont me freiner

[Jimmy]

Et en démontant les trompettes, quel problème devrais-je découvrir qui expliquerait cette fuite

Le frein à main est logé à la même place

[Papounet 82]

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[Jimmy]

Le joint torique du flasque coulissant: dur, aplati, cassé !

"Beaucoup" de travail en perspective pour un petit joint à 3 francs 6 sous j'imagine

Le frein à main : non, c'est une sangle autour de la couronne du couple conique !

Accès sur le coté comme sur le 267

[mlgbzh]

Eh non, trop facile

Sur les 44, il faut déposer les trompettes, et le relevage.

[Jimmy]

Bon j'ai bien fait de ne pas faire la vidange de pont et hydro

Je ne suis pas prêt de rentrer le soir avec des mains douces et propres

[Jimmy]

J'ai remarqué en démontant la tôlerie du 844 qu'il y a beaucoup de filetage US (bride de maintien de la batterie, flancs + bandes latérales, tôle de support des gaz à main + tôle inférieure en V, fixation des prises hydrauliques, ...)

Ã?tonnant pour un tracteur 100 % européen issue des gammes CM (824 -> 834 -> 844)

Malgré son absence d'hydraulique chère à Paul Hoffer, mon 844 aurait-il un peu de sang royal dans les veines

Je vais lui greffer des jantes AR en fonte, une calandre comme sur mon avatar et des longerons si ça continue, le tout avec une peinture Gold demonstrator

[Papounet 82]

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[745xl]

[fendt936]

Déposer le relevage, et le couple conique, on arrive à la passer sans celà, mais la sangle est plus ou moins déformée et le résultat trés moyen!

fiou quel bo**** pour une simple sangle de frein à main c'est à bain d'huile donc?? pourquoi n'ont ils pas fait comme sur les séries 33 et les 353, 423 etc...où la flasque de frein est exterieure et se démonte en 5 min?? même le 235 est comme ça.

[Jimmy]

fiou quel bo**** pour une simple sangle de frein à main

Tu m'étonnes
Papounet, tu fais quoi ces 2 prochains mois
Parce que pour le bien, j'ai le frein à main du 845 S à refaire aussi

[fendt936]

a y être^^sinon une bonne buche sous la roue

[jeanyves85]

a mon avis les disque de frein usés , le plateau de freinage va trop loin et les joint torique ne sons plus etanches , il n y avait pas de butée du plateau sur ses modeles