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D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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CASE IH 03
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Message non lu par CASE IH 03 »

Peut être un peu juste en puissance ... :roll: :mrgreen: ;)

Mes photos sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/philippe-03/

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Case iH Maxxum 110 ,Case iH Luxxum 110 ,iH 745 ,iH 533 ,Case iH MXU 125 ,Case iH RB 454 et iH 645
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citoyen
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Message non lu par citoyen »

salut,

...et en poids

a + citoyen
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will724
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Message non lu par will724 »

<iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/N23angB5dtY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
ih724 /fv235/ farmall cub / someca315
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CASE IH 03
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Message non lu par CASE IH 03 »

will724 a écrit :<iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/N23angB5dtY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
:mrgreen: :yes: ;)

Mes photos sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/philippe-03/

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Case iH Maxxum 110 ,Case iH Luxxum 110 ,iH 745 ,iH 533 ,Case iH MXU 125 ,Case iH RB 454 et iH 645
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CASE IH 03
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Message non lu par CASE IH 03 »

Belle vidéos 8) ;)


Mes photos sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/philippe-03/

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Case iH Maxxum 110 ,Case iH Luxxum 110 ,iH 745 ,iH 533 ,Case iH MXU 125 ,Case iH RB 454 et iH 645
7240 pro
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Message non lu par 7240 pro »

Bonsoir
une vidéo que je viens de trouver sur le net avec mathieu (GTP) au volant d'un steiger stx 400 case ih .
http://www.youtube.com/watch?v=_J7hX7IusQc
merci mathieu pour cette sympathique vidéo .. :yes:
à bientôt
pascal
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utility 64
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Message non lu par utility 64 »

C'est vrai qu'elle est sympa cette vidéo du tracteur CASE IH Steiger STX 400 avec notamment l'historique de la marque STEIGER 8) :yes:
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séb 85
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Message non lu par séb 85 »

super bien fait !! très professionnel , le mathieu
la passion du rouge qui siffle
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romain 5120
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Message non lu par romain 5120 »

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jardi85
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Message non lu par jardi85 »

En plus ils s'ostinent ... ils metteraient 2 bottes de plus ça serait plus sur de tenir ...le cylindre des bottes du dessus ne serait plus en face des vides entre les bottes du dessous ....
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Papounet 82
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Message non lu par Papounet 82 »

.
Modifié en dernier par Papounet 82 le 06 mai 2015 09:55, modifié 1 fois.
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jardi85
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Message non lu par jardi85 »

+1 ... oui et même une seul ranger dessus au centre pour lier et c'est partie ...car le temps de recharger ...parfoit faut pas plus de temps a faire un tour de plus ....
et en attandant c'est comme ça que parfoit ça arrive les coneries ....l'autre qui passe près de la remorque au moment ou ça tombe ... :bou:
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JL824
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Message non lu par JL824 »

Primo , ce sont des nuls pour charger.....
Secondo , les bottes ne sont pas serrées un poil....
Tercio , le sanglage ne sert à rien comme il est fait....
Un chargement bien fait et bien sanglé , c'est la remorque qui renverse.....
Ils auraient des cours à prendre chez les transporteurs de paille et fourrages....

JL824
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CASE 5120
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Message non lu par CASE 5120 »

Ah les boules :bou: :lol:

Rien ne vaut les balles carrées pour faire de beaux chars bien chargé :)

Et puis un chariot est plus interressant qu'une remorque lorsque l'on veut le dételler aux champs pour le chargement!

Ils auraient des cours à prendre chez les transporteurs de paille et fourrages....
En général les transporteurs n'apprécient pas les balles rondes car elles sont moins stables ,moins de tonnage au total .

Pour moi les boules ,c'est juste bon pour mon maïs ou comme machine pour faire des ensilages à l'arrière saison où il y a de faibles rendements .
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épicea
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Message non lu par épicea »

Quand ça penche,on m'avait appris qu'il fallait se mettre "du dessus" pour poser le rang du haut (on faisait de 120x155).De cette manière en posant une boule ,lorsqu'on recule et que les fourches se retirent du fourrage on n'entraîne au moins pas le chargement dans le sens où il pourrait naturellement tomber, c'est à dire contre le bas...
Chez nous c'est pas trop plat :arrow: jamais sanglé, jamais perdu de boules.

Quelques souvenirs de ma breve aventure en agriculture ( le paternel en 644 et moi dans le maxx' en 1997 ou 98 )
ps:le 5120 de 1991 est "mort": fini en pièces détachées à plus de 12000h il y a un an ou deux et le 644 de 1979 est toujours là (pas bien chouette mais il bosse encore;) ;)

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