pics of the past - photos anciennes - Alte fotos

[Kev]

je n'avais jamais vu de X44 sans DA. les séries x34 et 54 sont bien avant les x44 dans la chronologie ?

chez nous tous les 34 avait déjà la DA donc les 44 ont suivis, peut ètre une politique de la concession.

par contre en parlant de politique, il y à très peu de boite ampli dans le secteur (je dis très peu mais perso j'en ai jamais vu)

[JEAN COINTE]

[quote="ih 946"]le levier d'inverseur se trouve a la place du doubleur de gammes à droite du siège (même forme de levier)

je confirme - moins pratique que sur les séries 44 - Cet inverseur intéressait moins les utilisateurs qui préféraient la boite 16-8 - donc l'engineering ne s'est pas cassé la tête et a positionné ce levier moins pratique - je n'ai pas de photo.

[JEAN COINTE]

je n'avais jamais vu de X44 sans DA. les séries x34 et 54 sont bien avant les x44 dans la chronologie ?

chez nous tous les 34 avait déjà la DA donc les 44 ont suivis, peut ètre une politique de la concession.

par contre en parlant de politique, il y à très peu de boite ampli dans le secteur (je dis très peu mais perso j'en ai jamais vu)

tu as les séries 34 puis début 1974 les séries 44 et un tracteur particulier le 554 ( 644 vendu moins cher ) qui va faire la soudure avec le 633 apparu en 1975.

Les directions hydro ont toujours fait l'objet d'une option - sauf sur les 4RM - jusqu'à ce que soit commercialisés les 744/844 si ma mémoire est bonne - A partir de 1976 l'option va demeurer pour les séries 33.

[ih 946]

c'est vrai Jean et pas facile de le passer a gauche j'en ai eu 3 en service : deux 745 et un 845

A+

[Kev]

si çà intéresse en doc j'ai :

235 MODULOR
353 Agriomatic
634
624 2 et 4rm
faucheuses à sections
Docker 20 et 25

peut ètre ont t'elles été mises ?

[JEAN COINTE]

si çà intéresse en doc j'ai :

235 MODULOR
353 Agriomatic
634
624 2 et 4rm
faucheuses à sections
Docker 20 et 25

peut ètre ont t'elles été mises ?

ça fait rien- tu peux les mettre

[JEAN COINTE]

j'ai également en possession nos plus vieux catalogues pièces de la concession, que mon grand-père utilisa et ce dès 1911 : nous étions agents Deering et Osborne de la CIMA - nous n'étions pas Wallut-Faul, qui distribuaient Mac Cormick :





A l'époque on ne se génait pas pour annoncer des hausses conséquentes !





je ne peux résister au plaisir de vous dévoiler le logo Deering , d'avant la fusion, c'est à dire avant 1902





Nous étions bel et bien les représentants officiels de "International Harvester Company of America"




ces deux catalogues couvraient la période 1895-1906.....pour certaines machines, et depuis 1902 ou 1904 pour d'autres-il y avait encore une redondance de machines proposées, la fusion et surtout l'intégration n'étant pas encore achevées..Des marques peu connues, comme Colombia, et New Osborne font partie de la panoplie IH en ce début de siècle.

[Papounet 82]

.

[JEAN COINTE]

Pas top de qualité, mais:

Avec mes excuses, j'ai hésité, mais le levier d'inverseur est bien à droite ! merci Lionel - je me rappelais qu'il n'était pas très ergonomique -

[Kev]

[Kev]

[interus]

Merci En effet pas des plus pratiques

[ExIH]

guillaume 777 jusque en quelle annee on travaille les ETS LIMET ?
dans mon inventaire des concessions ayant travaille avec IH je retrouve aussi PAYEN a ROZAY EN BRIE dans les annees 50 et également FLAMBART a NEUF CHATEL EN BRAYE

On peut rajouter Ets Sauvaire à soignolles en brie.
Jacques Limet était un homme bien sympathique.

[Kev]

par contre ai-je fait une erreur sur la seconde photos ? il me semblais que l'ampli avait disparu avec l'arrivé des noirs à pont axial ?

[JEAN COINTE]

par contre ai-je fait une erreur sur la seconde photos ? il me semblais que l'ampli avait disparu avec l'arrivé des noirs à pont axial ?

Sauf erreur de ma part, la pompe engrenages basse pression utilisée pour le sélecteur de commande hydraulique est utilisée pour l'embrayage/débrayage du pont avant sur les séries pont central et le graissage de la transmission ce qui parait incompatible avec le maintien de cette option inverseur hydro.