946

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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paul-etienne
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Message non lu par paul-etienne »

je ne crois pas quil soit gripper. lorsque jai acheter mon 685 , il avait passer pres de 8mois dehors en attendant de trouver quelqu un qui en voudrait ( et ce fut moi ) et il a demarer en 3 tour de starter !!

paul-etienne
paul etienne , agriculteur du québec et passionée de INTER !
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JM 744
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Message non lu par JM 744 »

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Jean-Marc
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guill44
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Message non lu par guill44 »

Salut JM744 et PAUL ETIENNE


Je te rassure il est pas dans cet état là :( il est 20 fois plus prope :lol: :lol:
mais cé bien le même bestiaud.
Dès que je peux je le prend en photo

Guill44
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paul-etienne
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Message non lu par paul-etienne »

moi je nhésiterai meme pas ! emmene le chez toi ! ou bien sinon jirai le chercher et je lemmenerai au quebec :lol: :lol: :lol:

paul-etienne
paul etienne , agriculteur du québec et passionée de INTER !
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guill44
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Message non lu par guill44 »

Salut

Bon je viens juste d'arriver, j'ai donc été voir ce fameux 946 et donc il a 9114 h il a pas trop mal démarré depuis le temps qu'il avait pas tourner j'ai même été surpris, le moteur tourne comme une horloge :D l'embrayage est bon, les vitesses passent très bien malgré le jeu dans les leviers, le relevage marche bien enfin bref tous marche sauf la prise de force que je n'est pas réussi à enclancher la commande est désséré de l'axe qui va dans la boite.
En carroserie il est propre malgré tous ce tant dehors, il manque une vitre de portière.
Je n'ai pas vu le vendeur aujourd'hui il vient me voir lundi, mais je ne sais pas de quelle année il est, cé le même que la photo à JM744, il à les longerons sur le coté du moteur, le carter moteur à une grande "cuvette" au lieu d'un carter droit.
Je voulais savoir aussi ce que c'est comme type de frein (à disques, à tambours...) et il y a qu'une pédale de frein j'ai été surpris :?
Je ne sais pas encore le prix mais quel prix metteriez-vous :?: sachant que cé un 2 roue.
Parceque au départ il voulais sans débarrasser mais je crois qu'il cé rendu compte que j'était intéresser et là je me méffi du prix qu'il va me "pondre" :?

Guill44

PS: c'était prevu que je mette des photos mais mon appareil il à jamais voulu prendre une photos :evil: j'espère le reperendre d'ici peu.
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JL824
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Message non lu par JL824 »

Bonjour.
Certainement un modéle 1972. :!:
Par contre qu'une pédale de frein :?: :?: :shock:
A plus

JL824
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Papounet 82
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Message non lu par Papounet 82 »

.
Modifié en dernier par Papounet 82 le 16 janv. 2017 10:12, modifié 1 fois.
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JL824
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Message non lu par JL824 »

Bonsoir a tous.
Alors là,ce PAPOUNET il nous épate :!: :!: :shock: :shock:
Donc ,il s'agirait d'un tout premier modéle 1971,car a coté de chez moi,il y a un 946 1972 ,et il a les 2 pédales.
Il est a vendre moteur HS 1560 euros.
Moi qui ai eu un 946 4rm,j'étais loin de me douter qu'il y avait eu des modéles a une seule pédale. :oops:
A plus.

JL824
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Gilles
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Message non lu par Gilles »

Alors là JL, tu me surprends!!!
:shock:

Même moi, j'en ai vu! :?

Gilles
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guill44
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Message non lu par guill44 »

Merci les gars pour vos précisions, alors l'histoire des pédales de freins :lol: est-ce pratique une seul pédale :?: ce matin quand je l'ai essayer en appuyant sur la pédale il freinait bien, pas plus d'un coté que de l'autre et ne sachant la présence de l'inverseur comme tu dis papounet je n'y est pas fais gaffe, donc cé bien les tambours de frein que l'on voit à l'intérieur des trompettes.
Pour ce qui est du prix, ça me donne un ordre d'idée merci :wink:
Parceque j'ai un petit budget entre 1500 et 1900 maxi, parceque pour l'instant cé pas que j'en ai une grande utilité sur l'exploitation mais c'est surtout pour le plaisir, mais peut etre qu'à l'avenir je le metterai en 4 roues motrice les semis :idea:

Merci

A+ Guill44
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JL824
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Message non lu par JL824 »

Ah OUI alors :!: :!: :oops: :oops: Je rase les murs :oops:
J'en suis " sur le cul " :oops: :oops:
Il faut que je révise sinon,je vais avoir un Zéro :cry: pointé :!: :!: :roll: :roll:
J'en apprends tous les jours sur ce forum. :shock: :shock:
A plus.

JL824
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la balle
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Message non lu par la balle »

JL824 a écrit :Ah OUI alors :!: :!: :oops: :oops: Je rase les murs :oops:
J'en suis " sur le cul " :oops: :oops:
Il faut que je révise sinon,je vais avoir un Zéro :cry: pointé :!: :!: :roll: :roll:
J'en apprends tous les jours sur ce forum. :shock: :shock:
A plus.

JL824
Sur ce point je le rassure il n'est pas le seul................... :lol: :wink:
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Gilles
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Message non lu par Gilles »

Désolé JL, mais même en rasant les murs tu es repéré!!! :shock: Tu as manqué à ton devoir de connaissance!!! :oops:
Tout commence sur le fameux 846, proto désormais célèbre du 946...
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JL824
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Message non lu par JL824 »

Salut GILLES.
Alors là " DE MIEUX EN MIEUX " :!: :!: :oops: :oops: .
Car j'ai la feuille recto verso de cette pub du 846 (proto du 946) et je n'avais méme pas remarqué :!: :!: :shock: :shock:
Il faut vraiment que je change mes lunettes :!: :!: :roll: :roll:
OU que je monte des essuie-glaces double balais :!: :!: :lol: :lol: :lol:
A plus.

JL824
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vince1455
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Message non lu par vince1455 »

ces vrais mnt que je ma rapelle le 946 que l'ont avait a la maison n'avait aussi qu'une pédale de frein!!
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