Les tracteurs rouges de Mick Heijboer, Pays-Bas

[IH 4 EVER]

les hollandais c'est tout ou rien ,j'en connais qui font du tractor pulling ,ils font meme les pompes a huile des tracteurs ,et tout et tout ,des usines ,d'ailleurs c'est ds les premiers a prendre plus de 10 000 t/mn avec un dt436,je peux vous dire que ca cause et vraiment chapeau bas ,et la preparation c'est tjrs le top,regardez le team intertechno lambada,sur les chevy ,ils changent les courroies tous les 4 tirs ,et devinez qui fait leurs poubelles ,les francais !!!et chez les francais les couroies petent !!!!cherchez l'erreur.
tres belles photos de IH ,et puis je vais vous dire la hollande et nous ,il suffit de tourner le drapeau ,meme si on a la meilleure cuisine du monde...entre autre

[benoit12]

Tous ces modèles sont superbes,quelle gueule!!!
C'est vrai que le 1056 attire un "poil'' plus mon attention :il est très bien restauré et c'est un modèle (2 RM) moins courant ,me semble t il.

[CASE 5120]

Ils sont très beaux

Néamoins ,pourquoi mettre des pneumatiques de réemploie ?
Avec de bon pneus ,le coup d'oeil serait autre chose

Le 1056 en 2rm est vraimant superbe .

[IH 4 EVER]

les pneus sans bcp de crampons c'est pour le tractor pulling ,peu de crampon pour ne pas s'enterrer trop vite ,trouver l'equilibre entre vitesse et adherence.mais tjrs des pneus souples (michelin ou trellborg)

[CASE 5120]

De si beaux tracteurs ,ils mériteraient autres choses comme travail .

[L'Aveyronnais]

Les rétros font un peu bizares si haut, sinon belle restauration tres soignée!!

[citoyen]

salut,

]

La majorité de la Restauration est fait par Mick Heijboer

Punaise il a de la gueule avec ses pneus large , SUPERBE

a + citoyen

[Pti Jo]

Salut les gars ! A l'origine le mille c'est un 956 qui sert de valet de cour



Dans les polders néérlandais comme au Dakar dans le sable, il ne faut pas beaucoup de crans sur les pneus. Les trois 1455 font du Trekkertrek soit équivalent en France du Tracteur-force comme je fais. Le modèle 1986 fait 160 cv, celui avec les trompettes est de 1992, fait 180 cv et le gros est préparé spécial pulling et avoisine les 400 cv, mais tout est bichonné et ses tracteurs ne passent pas par n'importe quel chauffeur du Dimanche.

Photos du printemps 2010 avec un relevage avant fait maison, vous remarquez qu'il est adaptable sur le porte- masse d'origine



Pression huile moteur et Turbo

[Pti Jo]

les hollandais c'est tout ou rien ,j'en connais qui font du tractor pulling ,ils font meme les pompes a huile des tracteurs ,et tout et tout ,des usines ,d'ailleurs c'est ds les premiers a prendre plus de 10 000 t/mn avec un dt436,je peux vous dire que ca cause et vraiment chapeau bas ,et la preparation c'est tjrs le top,regardez le team intertechno lambada,sur les chevy ,ils changent les courroies tous les 4 tirs ,et devinez qui fait leurs poubelles ,les francais !!!et chez les francais les couroies petent !!!!cherchez l'erreur.
tres belles photos de IH ,et puis je vais vous dire la hollande et nous ,il suffit de tourner le drapeau ,meme si on a la meilleure cuisine du monde...entre autre

Je suis d'accord avec toi, mais on a de très bonne écuries aussi en France et ça depuis une trentaine d'années

[Pti Jo]

http://www.teamlambada.com/tractor-pull ... tures.html

J'ai acheté un Bob chez Eux à Bernay, nickel et comme je parle un pti peu Hollandais le courant passe tout de suite mieux

[Pti Jo]

Ils sont très beaux

Néamoins ,pourquoi mettre des pneumatiques de réemploie ?
Avec de bon pneus ,le coup d'oeil serait autre chose

Le 1056 en 2rm est vraimant superbe .

Sur mon 1455 je suis repartie en Kléber super 11L, 650/75R34 pour 400 euros les deux gràce à Bruno Delaporte du Forum, les pneus étaient montés sur un Magnum, comme mon tracteur tourne 200/300 heures par an, je suis repartie pour 10 ans avec des pneus à 60/70% et je me tire très bien dans les champs. Avec un porte feuille mieux garni, j'aurais passé au 30 et 42 pouces

[CASE 5120]

Je comprend Pti Jo

C'est un sacré investissement les pneus !
Sur mon MX 135 ,pour 4 Michelins neuf j'en avais eu pour 5500 € en 2010

[francois02]

j'ai fait faire un devis pour mettre des 650/65R42 et des 600/65R28 sur le 7210, en michelin j'en étais à 8000€, continental 7000€... là dessus je rajoute 1000€ pour les jantes (c'est un prix très correct)
sur un tracteur qui a 17ans, et qui n'est plus destiné à la traction pure et dure de l'occasion usé à 30-40% suffira largement

[mx du 21]

j ai acheté il y a un an des 20-8-38 usé a 5% les 2 pour le prix d un 150 les 2 ya rien a dire
c est des pneus réparé et finalement aucun soucis comme dit mon pere ton 1255 ne les useras pas

[Pti Jo]

Voici le modèle de 1986 avant restauration