Il est arrivé!!! Restauration du Farmall 756

[francois02]

La réponse va venir d'Alsace

j'avais appelé Paul avant d'aller voir le tracteur, il m'a soufflé quelques conseils précieux
s'il passe par ici ça m'arrangerai

[épicea]

Ton truc sur la durite ce serait pas un réchauffeur de liquide de refroidissement

[845AXL 57]

+1 pour le rechauffeur

[francois02]

ça marche comment cet engin là jamais entendu parler de ça! je connais le réchauffeur d'huile sur les magnum au canada mais là...

[antoine54]

qu'est ce que tu doit changer tout de suite pour qu'il marche sans trop de problèmes? ou est-il en état de marche..

[épicea]

tu branches la prise et une résistance va temperer le liquide de refroidissement.

je suppose que par échage thermique le "chaud" se propage dans le circuit d'eau et réchauffe ainsi ton radiateur et ton moulin.
Démarrage facilité par temps froid.

J'ai entendu parlé de ce Kit,tu m'en diras des nouvelles car ça peux m'interesser

[Someca 1000]

Belle trouvaille..... C'est pas facile à dénicher ces tracteurs...

Pour ceux qui sont hésitant avec les types moteurs et les modèles européens Ih, voir ce site : http://www.ihace.de/inhalt.htm

C'est en Anglais mais il est facile de naviguer dessus.

[francois02]

qu'est ce que tu doit changer tout de suite pour qu'il marche sans trop de problèmes? ou est-il en état de marche..

il est en état de marche, tout fonctionne (ou presque... niveau électrique c'est pas terrible il y a un bordel de fils là dedans pas croyable mais je compte refaire tout à neuf, ça ira bien plus vite...)
la batterie était naze, mais avec une nouvelle et un peu de technique(il fait froid!!!) il démarrera!
par la suite toutes les vidanges sont à faire d'urgence vu l'état des huiles et des filtres et l'embrayage est loin

je compte le refaire à l'US, les ailes sont mortes (d'ailleurs les ailes sont abimees on dirait qu'il avait une cabine!) donc en racheter des neuves aux USA semble la solution la plus simple

[antoine54]

qu'est ce que tu doit changer tout de suite pour qu'il marche sans trop de problèmes? ou est-il en état de marche..

il est en état de marche, tout fonctionne (ou presque... niveau électrique c'est pas terrible il y a un bordel de fils là dedans pas croyable mais je compte refaire tout à neuf, ça ira bien plus vite...)
la batterie était naze, mais avec une nouvelle et un peu de technique(il fait froid!!!) il démarrera!
par la suite toutes les vidanges sont à faire d'urgence vu l'état des huiles et des filtres et l'embrayage est loin

je compte le refaire à l'US, les ailes sont mortes (d'ailleurs les ailes sont abimees on dirait qu'il avait une cabine!) donc en racheter des neuves aux USA semble la solution la plus simple

Il n'y a pas de gros travaux à faire alors, un coup de peinture, les ailes et il est comme neuf

[francois02]

Belle trouvaille..... C'est pas facile à dénicher ces tracteurs...

Pour ceux qui sont hésitant avec les types moteurs et les modèles européens Ih, voir ce site : http://www.ihace.de/inhalt.htm

C'est en Anglais mais il est facile de naviguer dessus.

merci pour le lien mais c'est en allemand

il a fallu aller très vite pour ce tracteur, vu le lundi, allé le voir le jeudi et il n'y avait eu qu'un seul coup de fil de hollandais entre temps

[francois02]

qu'est ce que tu doit changer tout de suite pour qu'il marche sans trop de problèmes? ou est-il en état de marche..

il est en état de marche, tout fonctionne (ou presque... niveau électrique c'est pas terrible il y a un bordel de fils là dedans pas croyable mais je compte refaire tout à neuf, ça ira bien plus vite...)
la batterie était naze, mais avec une nouvelle et un peu de technique(il fait froid!!!) il démarrera!
par la suite toutes les vidanges sont à faire d'urgence vu l'état des huiles et des filtres et l'embrayage est loin

je compte le refaire à l'US, les ailes sont mortes (d'ailleurs les ailes sont abimees on dirait qu'il avait une cabine!) donc en racheter des neuves aux USA semble la solution la plus simple

Il n'y a pas de gros travaux à faire alors, un coup de peinture, les ailes et il est comme neuf

et le capot, il a souffert

[antoine54]

il a l'air juste defraichi sur les photos, il est abimé?

[francois02]

il a l'air juste defraichi sur les photos, il est abimé?

oui il est abimé

juste entre le volant et le réservoir à carburant on dirait que quelque chose a frotté jusqu'à trouer la tôle (d'où ma suspicion de cabine...)
autour du tuyau d'échappement ça a été rafistolé mais ça ressemble quand même beaucoup à un chou fleur

[CASE 5120]

Pour ceux qui veulent entendre le bruit du 756 US




Sinon ,François ,tu as trouvé une belle occupation durant l'hiver

[antoine54]

il a l'air juste defraichi sur les photos, il est abimé?

oui il est abimé

juste entre le volant et le réservoir à carburant on dirait que quelque chose a frotté jusqu'à trouer la tôle (d'où ma suspicion de cabine...)
autour du tuyau d'échappement ça a été rafistolé mais ça ressemble quand même beaucoup à un chou fleur

tu veut le changer aussi?