pics of the past - photos anciennes - Alte fotos

[JEAN COINTE]

il doit s'agir soit d"un 624 , soit d"un 824 importés au Canada à différentes périodes

[JEAN COINTE]

(le 664 est d'origine Américaine, ce n'est pas un common market)

[JEAN COINTE]

Chez nous le BMD aura 60 ans la semaine prochaine

chez nous le 10-20 a 91 ans , et le Farmall H 72 ans .... !

[chris38234]

il doit s'agir soit d"un 624 , soit d"un 824 importés au Canada à différentes périodes

Ce que j'ai remarqué c'est les grandes ailes telle qu'on les connais !

[JEAN COINTE]

Cela ne m'avait pas échappé ! cependant des docs canadiennes sont illustrées par des tracteurs dotés de garde-boue oreilles d'éléphant

[utility 64]

Vous devriez écrire un livre Monsieur Cointe, même plusieurs compte tenu de tous les documents que vous pris soin de conserver !

La suggestion est pertinente, mais la difficulté réside dans le facteur temps, et dans le plan de l'ouvrage - il se doit d'être relativement exhaustif, d'éviter les redites...la compagnie IH que l'on connaît le moins est IHF ! mais c'est au sujet de cette filiale qu'on a le plus de difficultés pour trouver des archives solides, tout ayant été dispersé systématiquement dans les années 1980 !

Il faut proposer un historique précis de la compagnie IHC, les différentes dates significatives, les différentes acquisitions, toutes les usines et productions....une analyse détaillée de la deliquescence de la compagnie, chronique d'une mort annoncée....avec le temps on y voit plus clair..Il faut aller passer du temps aux archives du WHS, et dénicher le papier rare concernant la compagnie Française, éclairant à postériori telle ou telle décision..
Il faut continuer à ce documenter tous les jours - Saviez vous que les "swathers" Canadiens, c'est à dire l'outil trainé qui permet de mettre en andains les différentes céréales du Canada et de certains états tels que le Dakota du Nord n'étaient pas fabriqués par IH Canada, mais "outsourcés" à un spécialiste (MacDon )qui en produisait pour tous les constructeurs (JD, NH, IH ) ? je viens de l'apprendre en parcourant l'excellent recueil consacré à IH Canada...
tout ce qui portait le logo IH ne sortait pas toujours des usines du groupe - la sous-traitance était nécessaire pour les niches de marché..

[utility 64]

844 et 633 canadiens oreilles d'éléphant

[paul hoffer]

Salut Jean,
La photo du 523 à sélecteur avec l'ensileuse à fléau , c'est dans ta région ?????
A + Paul

[JEAN COINTE]

Salut Jean,
La photo du 523 à sélecteur avec l'ensileuse à fléau , c'est dans ta région ?????
A + Paul

Non - peut-être en Savoie ou dans le Jura ?

[paul hoffer]

Merci Jean pour ce renseignement
A + Paul

[BartVD]

Etonnant de voir un IH avec une cabine Sekura, je n'imaginai pas cette possibilité surtout en France.

Cette cabine est pas Sekura mais une cabine Bril. C'etait un constructeur en Roulers, Belgique. C'est le modèle SL76.

https://www.tractorfan.nl/picture/538171/

[JEAN COINTE]

Etonnant de voir un IH avec une cabine Sekura, je n'imaginai pas cette possibilité surtout en France.

Cette cabine est pas Sekura mais une cabine Bril. C'etait un constructeur en Roulers, Belgique. C'est le modèle SL76.

https://www.tractorfan.nl/picture/538171/

Merci j'avais oublié le nom du constructeur - c'est bien une Bril SL76 que nous avons monté car la TIM n'était peut-être plus disponible en "aftermarket" ou trop chère - ce tracteur ayant été repris sans cabine, puis équipé pour le second utilisateur

[Pierragri]

Merci pour l'info !
J'étais loin d'imaginer que c'étais Brill qui fabriquait la SL76

[Jeanba]

Salut Jean,
La photo du 523 à sélecteur avec l'ensileuse à fléau , c'est dans ta région ?????
A + Paul

Non - peut-être en Savoie ou dans le Jura ?

Ou dans le pays de gex.. Chez Ninet à la DIMA ils en ont fait

[Fanfan IH]

elles sont belles tes photos continue comme sa c est toute ma carriere merci