Vidéo

[Tracteurdu16]

Merci.
Le 1455 Ptit Jo n'en peu plus à la fin on dirait

[Kev]

MAGNIFIQUE

[quentin]

quelle belle mélodie...

[Vincent67]

Belle vidéo, pour un joli son. C'est rigolo, le son du moteur dans les premières secondes de la vidéo (devant le hangar). Mon 433 produit un son y ressemblant fortement (c'est quand même qu'un trois cylindres ) vers 800/900 tr/min lorsque le moteur n'est pas chaud. Quelqu'un saurait à quoi c'est du ?

[Papounet 82]

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[Vincent67]

A noter que avant la réfection des injecteurs, ce phénomène avait disparu.

Toujours fidèle au poste. Merci à toi, Papounet, pour ces explications !

[ih 946]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... oB3UMWafEQ

A+

[arnaud couturier]

Correction permanente de la pompe pour lancer le moteur dans les tours, et retenue parce qu'en fait le moteur n'en a pas besoin "régulation"

Le caffouillage des 8-900 tr/mn est du à l'activitée principale d'un cylindre, les autres accompagnant dans l'effort;
Dépassé ce cap, les trois (ou plus) bossent identiquement et successivement!

j'ai toujours trouvé ça bizarre qu'il fasse ça mon 956 à froid, maintenant je comprend mieux. merci pour les explications

[ih 946]

chez Gautier , ils ont pas su te répondre

A+

[arnaud couturier]

chez Gautier , ils ont pas su te répondre

A+

pour etre franc, je ne leur ai jamais posé la question,vu que quand je le démarre, je le laisse tourné 10 sec au ralenti, puis je l’accélère à 1000trs pour le faire chauffer, puis après j'oublie cette anecdote. c'est en lisant ce topic que ça m’ait revenu à l'esprit

[Papounet 82]

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[Vincent67]

Es-ce un défaut, ce cafouillage à froid ?

[Papounet 82]

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[Vincent67]

Ok, merci Papounet. En fait, je fais comme Arnaud, je laisse tourner le moteur vers 1000 tr/min.

[CASE 5120]