Les nouveaux CVX de CASE IH
salut case 5120
je suis content de trouver enfin des photos des nouveaux cvx,je viens de commander un cvx140 mais mon concessionnaire n'a avait aucune brochure a me proposer , je l'ai découvert au sima , je sais enfin a quoi il ressemble; je suis preneur de toutes photos concernant ces nouveaux cvx.
merci case 5120
un fidele de la couleur rouge
je suis content de trouver enfin des photos des nouveaux cvx,je viens de commander un cvx140 mais mon concessionnaire n'a avait aucune brochure a me proposer , je l'ai découvert au sima , je sais enfin a quoi il ressemble; je suis preneur de toutes photos concernant ces nouveaux cvx.
merci case 5120
un fidele de la couleur rouge
Il y a encore ceci ,pour celui qui ne l'aurait pas vu ,les belles photographies de Gilles. 
http://www.lestracteursrouges.com/boite ... vx_195.htm(cliquez sur l'image pour l'agrandir 
)
http://www.lestracteursrouges.com/boite ... vx_195.htm(cliquez sur l'image pour l'agrandir )-
GILLES PARE
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- Localisation : Beaufort en Vallée.Maine et Loire
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GILLES PARE
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je viens de voir mon cvx chez mon concessionnaire et j'ai remarquer que ce n'est pas la tout a fait meme cabine ( ce qui était le cas au sima egalement )que celle qui figure sur ls photos (siege passager par exemple) pourquoi ce changement ? dommage le siege passager paraissait plus confortable que le pliable et plus esthetique.
je l'ai essayé et c'est vraiment un régal ,le tableau de bord a droite est uen réussite , vivement qu'il soit dans ma cour.
je l'ai essayé et c'est vraiment un régal ,le tableau de bord a droite est uen réussite , vivement qu'il soit dans ma cour.
Avis aux futurs acheteurs d'un nouveau CVX ,chez mon concessionnaire ,en Belgique ,ils ont un CVX 195 de démonstration
http://www.deville.be/vente.html,et bientôt l'arrivée du nouveau MAXXUM 140 ,qui sera aussi en démonstration
http://www.deville.be/vente.html,et bientôt l'arrivée du nouveau MAXXUM 140 ,qui sera aussi en démonstration
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vincent_AFX
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bonjour, si vous voulez voir les photos d'un CVX 195 que j'ai pris ce midi
http://www.farmphoto.com/fpv2/message.aspx?mid=467023
http://www.farmphoto.com/fpv2/message.aspx?mid=467023
Voici un CVX140 et un Maxxum110 habillés d'une couleur ..... 
http://www.ziezo.biz/pmsclient/infopage ... 0,0,115341
http://www.ziezo.biz/pmsclient/infopage ... 0,0,115341
cvx
bonjour
pourriez-vous me dire un peu "ce que ca vaut " mécaniquement ; SURTOUT dans la transmission ; le moteur 6.6 je connais un peu ;la pompe à eau passe out assez souvent ; il faut penser à le commander SANS air conditionné pour ne pas tendre la courroie sur la pompe à eau ; c'est pas prévu pour ;et puis ce sont des moteurs ou on peut mettre de la puissance supplémentaire sinon question de couple et fiablité ca va pas trop mal ; seulement si ils avaient la bonne idée de mettre le 7.4 l ;et les ponts ce sont des steyr ou des CNH ?
c'est pour cela que je vous demanderais si quelqu'un sait m'expliquer comment ca fonctionne la transmission et si il y a un systeme qui fait que ca patine ?
n'étant plus trop d'accord avec les transmission qu'on entend "piler" et les multidisques qui patinent
merci
pourriez-vous me dire un peu "ce que ca vaut " mécaniquement ; SURTOUT dans la transmission ; le moteur 6.6 je connais un peu ;la pompe à eau passe out assez souvent ; il faut penser à le commander SANS air conditionné pour ne pas tendre la courroie sur la pompe à eau ; c'est pas prévu pour ;et puis ce sont des moteurs ou on peut mettre de la puissance supplémentaire sinon question de couple et fiablité ca va pas trop mal ; seulement si ils avaient la bonne idée de mettre le 7.4 l
;et les ponts ce sont des steyr ou des CNH ? c'est pour cela que je vous demanderais si quelqu'un sait m'expliquer comment ca fonctionne la transmission et si il y a un systeme qui fait que ca patine ?
n'étant plus trop d'accord avec les transmission qu'on entend "piler" et les multidisques qui patinent
merci
tout passe tout s'efface sauf un souvenir
Re: cvx
Regarde ceci Valman123 http://www.steyr-traktoren.com/Franzoes ... triebe.aspVALMAN123 a écrit :bonjour
pourriez-vous me dire un peu "ce que ca vaut " mécaniquement ; SURTOUT dans la transmission ; le moteur 6.6 je connais un peu ;la pompe à eau passe out assez souvent ; il faut penser à le commander SANS air conditionné pour ne pas tendre la courroie sur la pompe à eau ; c'est pas prévu pour ;et puis ce sont des moteurs ou on peut mettre de la puissance supplémentaire sinon question de couple et fiablité ca va pas trop mal ; seulement si ils avaient la bonne idée de mettre le 7.4 l
merci
Pour ce qui est du pont avant du CVX-CVT ,CASE IH-Steyr utilisent le pont avant Carraro avec ou sans pont avant suspendu(option!!!).
merci bien ca va m'aider à comprendre un peu mieux l'affaire ; en lisant "3 modules électroniques" : c'est cela encore un systeme qui fait que l'on est plus maitre du tracteur 
.
ets-ce possible de ne pas se servir des modules ?
ce qui a de bien par rapport à valmet : relevage + fort ; transmission peut etre plus solide enfin sur papiers
pour ce qui est du pont avant carraro ; sur un des 2 il y a du dana ;il parait plus solide que le carraro ; je ne sais quoi exactement
.ets-ce possible de ne pas se servir des modules ?
ce qui a de bien par rapport à valmet : relevage + fort ; transmission peut etre plus solide enfin sur papiers
pour ce qui est du pont avant carraro ; sur un des 2 il y a du dana ;il parait plus solide que le carraro ; je ne sais quoi exactement
tout passe tout s'efface sauf un souvenir