Permis pour IH 523

lferri · Message non lu par **lferri** » 16 févr. 2007 18:45

salut,
désolé je réponds aussi un peu tard...
C'est marrant mais pour comparer sur macarte grise (en suisse) pour un 523 de 66 si je me souviens bien j'ai un chiffre aux alentours de 2250 kg à vide et un poids tractable de 4350 kg.

jeff · Message non lu par **jeff** » 16 févr. 2007 19:57

Pour être certain , il faut demander en assurant le tracteur , si le permis est bon ou pas !

pascal38 · Message non lu par **pascal38** » 20 févr. 2007 20:00

Je viens de recevoir mon numéro d'exploitation agricole. Me voilà donc officielement "paysan du dimanche"

et surtout en règle au niveau des permis de conduire

Mais voilà une autre question se pose à moi : quelle plaque d'immatriculation doit je mettre sur mon IH ?
Laisser la plaque d'immatriculation normale : 4 chiffres 2 lettres 2 chiffres du département
Ou nouvelle plaque : n° d'exploitation à 5 chiffres et peut être les deux chiffres du département

Les vrais agriculteurs pourront peut être me répondre.

DUGERS · Message non lu par **DUGERS** » 20 févr. 2007 20:20

Le plus simple est d'utiliser le numero d'exploitation.Car tu peut faire avec une seule plaque a l'arriere du tracteur.Et oui avec l'imatriculation du tracteur il te faudrait une plaque à l'avant et une arriere.Tu as de la chance j'ai eu droit a un cours là dessus cet apres midi avec la msa.

pascal38 · Message non lu par **pascal38** » 20 févr. 2007 20:56

donc nouvelle plaque à l'arrière :
n° exploitation (5 chiffres) et le numéro du département

sur fond jaune ou blanc

(mon ancienne plaque d'orrigine de 1968, à l'arrière est blanche)

merci pour toutes vos précisions

ih 946 · Message non lu par **ih 946** » 20 févr. 2007 22:54

Les plaques actuelles aux normes sont jaunes,pour le numero ,mets lcelui de l'exploitation

t'es moins sur de te faire arreter par la GESTAPO comme on dit chez nous

ils n'aiment pas trop les plaques comme les voitures, si en plus t'es pas trop réglo avec ton permis vis a vis du poids de l'ensemble

vaut mieux avoir l'air d'un vrai agriculteur

A+ :P

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 20 févr. 2007 23:37

sylvain.81 · Message non lu par **sylvain.81** » 21 févr. 2007 08:53

L'avantage de la plaque avec numéro d'esxploitation est de pouvoir avoir un numéro sur le tracteur et un autre différent sur la remoque, je m'explique.
Si tu demande à ton voisin de te préter une benne, tu n'est pas obligé de changer la plaque de la benne: celà veux dire que le tracteur est rattaché à une exploitation et la benne à une autre.
Par contre si tu as une plaque avec numéro d'immatriculation il faut que les numéros tracteur et remorque correspondent.
Moralité: t'embête pas, met une plaque avec numéro d'exploitation

DUGERS · Message non lu par **DUGERS** » 21 févr. 2007 09:03

C'est tout a fait ça silvain 81.De plus les remorques artisanales ne devrait depasser 1500kg de ptac.Au dela il faudrait faire passer la remorque aux mines pour etre en regle.

la balle · Message non lu par **la balle** » 21 févr. 2007 18:53

pascal38 a écrit :Je viens de recevoir mon numéro d'exploitation agricole. Me voilà donc officielement "paysan du dimanche" et surtout en règle au niveau des permis de conduire
Mais voilà une autre question se pose à moi : quelle plaque d'immatriculation doit je mettre sur mon IH ?
Laisser la plaque d'immatriculation normale : 4 chiffres 2 lettres 2 chiffres du département
Ou nouvelle plaque : n° d'exploitation à 5 chiffres et peut être les deux chiffres du département
Les vrais agriculteurs pourront peut être me répondre.

Cool...

Moi aussi cela avance...

Pour le moments la MSA et la chambre d'agriculture(gratos...) c'est fait..

J'attend mon N° SIRET apres un coup de phone a la préf pour savoir ce que je dois fournir en papier et HOP je suis tranquille.........

pascal38 · Message non lu par **pascal38** » 21 févr. 2007 18:59

Merci à tous pour vos réponses

Péquenoparade

1°:La plaque "d'exploitation agricole" à l'arrière, lettres noires sur fond jaune, cinq chiffres + n° de département;

2°:la plaque "d'immatriculation tracteur" à l'avant lettres noires sur fond blanc.

Salut à tous,

J'ignorais que pour être parfaitement en règle il fallait aussi une plaque à l'avant du tracteur.
En ce qui me concerne, n'étant pas exploitant et ne pouvant pas être cotisant de soutien MSA (car je suis fonctionnaire et je n'ai pas le droit au cumul d'activités), mon tracteur a juste une plaque jaune à l'arrière avec son numéro normal comme une voiture. J'ai biensûr passé mes permis poid lourd pour conduire sur route.
Pensez vous que je doive en plus mutiler ma belle cabine XL avec une plaque blanche à l'avant ?

Péquenoparade

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 21 févr. 2007 22:15

Péquenoparade

D'accord Papounet, je vois mieux ce que c'est maintenant.
Je crois que nos amis Belges ont aussi des supports de plaques à l'avant sur la calandre. Par contre j'ignorais que chez nous aussi les particuliers devaient avoir des plaques à l'avant.
Dans mon coin, à part un vieux Renault D22 qui roule du bois avec une plaque sur la calandre sur laquelle on peut lire "Bébert", le surnom de son propriétaire, c'est le seul tracteur qui possède une immat à l'avant

Péquenoparade

ih 946 · Message non lu par **ih 946** » 22 févr. 2007 23:15

c'est nouveau PAPOUNET les plaques a l'avant

il manquait plus que çà
encore une autre merd