5130 probleme de relevage

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fou d'ih
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5130 probleme de relevage

Message non lu par fou d'ih »

Bonjours
j'ai un problème sur un 5130 le relevage ne marche plus es que sa vous ai déjà arriver, moi je soupçonne la commande électrique du relevage.
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Flo29
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Message non lu par Flo29 »

Tu n'as plus aucune fonction avec le contacteur 6 position?

Sa ressemble plus as un bouton d'aile qui serait défayant.
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fou d'ih
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Message non lu par fou d'ih »

je c pa je vais tous tester demain mais sa pace par les boutons d'ailes ? avant la commande
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Flo29
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Message non lu par Flo29 »

Si tu as un bonton d'ailes qui est défectueux ton relevage ne fonctionne plus

Controler les fusibles

Se que tu pe faire, tu regarde si tu n'as rien qui fonctionne en cabine avec le contacteurs 6 positions, ni en manuel (regarde aussi tas molette de controle d'effort quelle soit bien en controle de position)

Tu débranche le connecteurs 4 fils a l'arrière de la cabine (au dessus des distributeurs auxiliaire a droite)
sur les 4 fils y'en a un qui est marron, tu le mets a la masse sur un boulon quelconque relier au chassis (fils marron du conecteur coté cabine)
Une fois mis a la masse tu essaye le relevage.

Si sa marche le problème vient des boutons d'ailes ( as controlé un par un car montés en série)

Si sa marche pas le problème est en cabine (contacteur 6 positions, relais faisceau, diode, électrovanne, problème hydraulique)
francois02
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Message non lu par francois02 »

ya pas un diagnostic là dessus? j'entend par là un code panne comme sur un magnum ou un mx maxxum
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fou d'ih
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Message non lu par fou d'ih »

merci flo je v voir sa demain non pas de diag encore en ce temps la c pas tous jeune c bete la
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Flo29
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Message non lu par Flo29 »

Non il n'y as pas de code erreurs sur le maxxum 5100 au niveau du relavage

Y'en a seulement pour la transmission
francois02
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Message non lu par francois02 »

fou d'ih a écrit :merci flo je v voir sa demain non pas de diag encore en ce temps la c pas tous jeune c bete la
bah c'était sur les premiers magnum en 1988, et sur la série mx de 1997, donc je me disais que c'était peut être sur le 5130 :wink:
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Flo29
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Message non lu par Flo29 »

Le maxxum as un relevage hydraulique (barre de controle d'effort, controle de position, un peu comme le sens-O des XL)
contrairement au magnum qui as un relevage électronique.
Le relevage du mx fonctionne quasiment de la même manière que sur le magnum, de même que les modèles d'aujourd'hui équipant plusieurs marque (controle électronique bosch) mis as part une marque au couleur verte et jaune avec un chevreuil empaillé au bout du capot qui as sa propre gestion du relevage
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fou d'ih
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Message non lu par fou d'ih »

qu'appelle tu le contacteur 6 positions ?
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Flo29
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Message non lu par Flo29 »

Le contacteur en cabine qui te permet de monter descendre le relevage
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fou d'ih
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Message non lu par fou d'ih »

ok merci je suis plutôt ancienne série moi (44/45/56/54/33) donc se contacteur sert pour le relevage lever ou baiser c progressif ou tu a que un possition
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Flo29
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Message non lu par Flo29 »

Tu as 6 position (5 sur les premiers maxxum)
Terrage, travail, neutre, monter par a coups, monter et sécurité en tournant le bouton
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fou d'ih
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Message non lu par fou d'ih »

d'accord merci pour tous c'est conseille je vous tien au courant demain de se que sa auras donner
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lagric
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Message non lu par lagric »

voilà pourquoi il faut toujours mettre ces maxxum à l'abris des intempéries ,
souvant en effet flo ces fameux boutons d'ailes foutent la merde

sur le 5130 j'ai eu des soucis , sur le 5150 jamais , ?????????
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élevage laitier , pour coop avec 5 AOC fromagére comté, morbier, mont d'or , raclette , bleu de gex, et élevage de chevaux quarter horses
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