Problème hydraulique mc 105

[le busard]

Bonsoir sûr un mc 105 tous d un coup la direction est devenue très dur fonctionnement par a coup avec un bruit comme si il manquait de l huile j'arrête je regarde pas de fuite d'huile niveau d'huile à la limite basse je remets en route chargeur fonctionne normalement mais là relevage fonctionne par acoup aussi puis refonctionne
Dois je commencer par changer le le filltre hydraulique (voyant non allumer vidange il y a 400h)
Si c'est quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire d'avance merci

[thierry 1968]

bonjour

la vidange a 400 ok mais la crépine a t'elle été nettoyé
et quand la direction fait des sienne essaie de tiré une manette de distributeur auxiliaire pour voir ci tu récupère directement la direction et la même chose avec le relevage

A + Thierry

[le busard]

Merci
Là j'ai mis en route à bas régime rien ne fonctionne il faut que je monte à 1700 tours pour pouvoir faire fonctionner le relevage et le chargeur et si je le mets un distributeur en pression j'arrive à mieux faire fonctionner la direction la crépine avait été nettoyé au moment de la vidange de la boîte et il n'y avait rien dedans

[thierry 1968]

et quand tu soulève un poids avec le chargeur tu n'a pas de soucis tu peux soulevé n''importe quel poids que ce soit au ralenti comme a 1800 Tr/mm

il faudrait prendre la pression sur une des prises auxiliaire a l'arrière pour connaitre la pression du circuit

A + Thierry

[le busard]

Au ralenti il n y pas d hydraulique même pas assez pour faire avancer le tracteur j ai réussi a démonter le chargeur j ai changer le filtre hydraulique ça ne change rien

[thierry 1968]

IL faut prendre la pression sur le haut de la tête de filtre hydraulique pour voir ci pompe de gavage fonctionne correctement
car ci celle ci ne gave pas suffisamment la pompe principale c'est pour ça quelle grogne et pas normal pour que le tracteur ne bouge pas

A + Thierry

[le busard]

Merci
Demain j ai un mécano qui vient
Je lui dirai de prendre la pression au dessus du filtre
Et je vous tiens aucourant

[thierry 1968]

OK il faut avoir une pression minimal de
moteur accéléré a 1000 Tr/mm = 1,4 Bar
moteur ,,,,,,, a 2200 Tr/mm = 3,8 Bar

et la pression maximum 4,8 Bar

et la pression maxi pour l'hydraulique ( prise auxiliaire arrière ) est 200 bars


A + Thierry

[le busard]

merci beaucoup pour ses precisions

[thierry 1968]

Bonsoir

Alors des nouvelles

A + Thierry

[le busard]

Bonjour le tracteur est parti à l atelier
Il pense a la pompé de gavage
Pas réussi à prendre la pression sur la tête de filtre
Mais comme partout il y a déjà beaucoup de travail avant et le personnel se raréfie aussi dans les ateliers
Je donne des informations des que possible
Merci

[le busard]

PS désolé pour le retard pour répondre