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chris38234 a écrit : ↑19 nov. 2020 21:30
C'est pas un Toy ou un Pajero !
745 AXL? Donc t'as 16 vitesses avant et 8 arrières.
Le pont avant est actionné par le transfert on peux l'enclenché (le mettre en route) sur toutes ses vitesses, même la 4ème route normal (selon les docs IH) qui va à 30 km/h.
Mais déjà avec la 2ème route normal c'est déjà pas mal après t'as le pont avant qui siffle si le terrain est trop dur, moi en tant qu'agriculteur je le met uniquement pour faire les travaux du sol, après à l'entretien des cultures c'est rare quand je le met.
En coteaux(Loïc !!!!!!!!!!) il faut le mettre par sécurité, après t'as des situations on quand la boues rejoints la jantes là il vaut mieux le mettre, après c'est le Breslau, de la gadoue jusqu'à la cabine mais là c'est trop tard !!!!
Moi? Noooon ! Ça penche pas, j'arrive à faire le fond en travers... Bon le milieu j'essaierai même pas de m'y mettre en travers, faut pas déconner non plus !
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"Sé aquo dintra pa, sies patient... O prengèt lo martel lo plu bel"
marien63 a écrit : ↑19 nov. 2020 22:54
Ah, tout s'explique, strictement rien à voir avec le 4x4, cela sert simplement à diminuer (où augmenter suivant la position du levier) la vitesse.
Par exemple si tu as besoin d'une vitesse d'avancement très lente.
bonjour, donc pour une utilisation de broyeur par exemple !!
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