844 sb 4RM
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Re: 844 sb 4RM
"bloqué en position enfoncée"
comment ca?
cette aprem j'ai dételé le mécanisme de la pédale pour pouvoir jouer plus facilement avec le piston,je l'ai enfoncé a fond,fais revenir,et ainsi de suite,mais ca n'a rien changé....
comment ca?
cette aprem j'ai dételé le mécanisme de la pédale pour pouvoir jouer plus facilement avec le piston,je l'ai enfoncé a fond,fais revenir,et ainsi de suite,mais ca n'a rien changé....
- FCD 38
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Re: 844 sb 4RM
Bon et bien là, c'est plus complexe, goupille mecanindus a l'intérieur cassée où les entraineurs de fourchettes usés, pour savoir là il faut au minimum deposer le carter de relevage, pas cool ton truc
ex gab fg
Tenez vous loin des gens negatifs,ils ont un problème pour chaque solution . A. Einstein
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Re: 844 sb 4RM
le mec qui me l'a vendu doit bien rigoler cette ****** .....
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Re: 844 sb 4RM
et ca va me couter un bras chez le mécano,je ne sais pas comment je vais faire la........
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Re: 844 sb 4RM
Si il a une cabine, c'est moins bien il faut au moins enlever la tôle de liaison après le carter de relevage ce n'est pas un gros boulot mais si tu n'est pas meccano la suite est pas simple
ex gab fg
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Re: 844 sb 4RM
Si il a une cabine, c'est moins bien il faut au moins enlever la tôle de liaison après le carter de relevage ce n'est pas un gros boulot mais si tu n'est pas meccano la suite est pas simple
ex gab fg
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Re: 844 sb 4RM
tu estimes a combien de temps pour demonter tout ca?
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Re: 844 sb 4RM
de toute façon j'aurais pas le budget pour l'emmener chez un professionnel..
donc si quelqu'un "tenter" de m'expliquer comment faire ou habite pas trop loin de chez moi,moyennant arrangement bien sur...
donc si quelqu'un "tenter" de m'expliquer comment faire ou habite pas trop loin de chez moi,moyennant arrangement bien sur...
- thierry 1968
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Re: 844 sb 4RM
Bonsoir
lève la roue arrière droite , frein a main enlevé , et vitesse et gamme au point mort , normalement la roue doit tourné tranquillement ,ce ce n'est pas le cas donne des accous avant arrière a la roue et une autre personne essaie de tirer sur l'axe qui rentre dans le pont ( axe qu'ont voit sur les photo )
autrement comme dit plus haut il faut déposé le carter relevage et démontage de la trompette droite pour voir le problème
A + Thierry
lève la roue arrière droite , frein a main enlevé , et vitesse et gamme au point mort , normalement la roue doit tourné tranquillement ,ce ce n'est pas le cas donne des accous avant arrière a la roue et une autre personne essaie de tirer sur l'axe qui rentre dans le pont ( axe qu'ont voit sur les photo )
autrement comme dit plus haut il faut déposé le carter relevage et démontage de la trompette droite pour voir le problème
A + Thierry
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Re: 844 sb 4RM
Malheureusement le frein à main est cassé...
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Re: 844 sb 4RM
Mal lu,désolé..
Ok,vais essayer ça demain alors,merci
Ok,vais essayer ça demain alors,merci
Re: 844 sb 4RM
Il a dit frein à main enlevé donc c'est pas gênant qu'il soit cassé par contre pense aux cales
- snoopy7588
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Re: 844 sb 4RM
Ta pas de chance avec les zinc que tu viens de rentrer toi !
En même temps ils ont travaillé dur donc pas neuf, mais la c'est limite un vice caché
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Re: 844 sb 4RM
L'axe qui rentre dans le pont est tenue par une clavette sur un support ,je dois l'enlever cette clavette pour que l'axe reste libre?
Si je tire trop fort dessus,ça craint pas qu'il sorte?
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Re: 844 sb 4RM
Oui c'est pas du neuf,mais la oui c'est limite,ou pas,vice caché..