Pont avant qui reste enclenché sur 724

[Delpech]

Bonsoir à tous
Je viens de restaurer un 724 4 roues motrices qui était en train de pourrir au fond d'une grange à l'arrêt depuis plus de 10 ans ( moteur hs ) j'ai refait le moteur (vilo,coussinets,segments, pompe à huile etc... ...) peinture complète . J'ai un problème avec le pont avant qui reste enclenché. Dans la cabine il y a un levier côté gauche qui commande le pont avant mais je ne sais pas dans quelle position le mettre (vers le haut ou le bas) pour débrayer ce dernier.
Merci d'avance si quelqu'un peut m'aider.

[guillaume1318]

Salut,comment vois tu qu'il reste enclenché?

[chris38234]

En bas = 2rm
En haut = 4rm

[Delpech]

Je met les ponts avant et arrière en bascule . Je pense que les disques qui se trouve dans le boîtier qui commande le pont avant sont collés je ne sais pas comment faire pour les décollés sans ouvrir le boîtier.

[FLAM 59]

J'ai eu un 734 qui a eu ce problème , pont qui restait enclenché ,
C'est dans le boitier prise de mouvement c'est la pièce qui comprime les disques qui a pris du jeu , pour la démonter, il faut avoir une presse pour enlever le jonc d'arret

[grateloupcity]

En bas = 2rm
En haut = 4rm

Non Chris,sur les series 23/24,c'est le contraire
J'ai rencontré ce problème quand j'ai eu mon 523,si mes souvenirs sont bons,j'avais simplement changé le roulement de devant qui avait un peu de jeu,facile à faire

[chris38234]

En bas = 2rm
En haut = 4rm

Non Chris,sur les series 23/24,c'est le contraire
J'ai rencontré ce problème quand j'ai eu mon 523,si mes souvenirs sont bons,j'avais simplement changé le roulement de devant qui avait un peu de jeu,facile à faire

Merci d'avoir rectifié

[Delpech]

Donc si je comprend bien quand le levier est en haut (2 roues motrices ) et quand il est en bas (4 roues motrices )

[FLAM 59]

Normalement oui, le levier est direct sur le boitier , différent d'un pont 1351 "845"

[JL824]

Bonjour
Comme le dit Christian sur série 23 - 24 - 34 - 46
Levier en bas = 2rm
Levier en haut = 4rm

JL824

[jojo international]

les 33 aussi levier en bas 2Rm en haut 4Rm tu te prends le pied dedans pour descendre

[snoopy7588]

En bas = 2rm
En haut = 4rm

Non Chris,sur les series 23/24,c'est le contraire
J'ai rencontré ce problème quand j'ai eu mon 523,si mes souvenirs sont bons,j'avais simplement changé le roulement de devant qui avait un peu de jeu,facile à faire

Bonjour
Comme le dit Christian sur série 23 - 24 - 34 - 46
Levier en bas = 2rm
Levier en haut = 4rm

JL824

il y a de de la contradiction dans l'air...
du coup ?

[chris38234]

Pour mettre le pont avant sur le:

_ 7120 c'est un bouton à bascule qui est même allumé vert
_ 955 AH un grand levier bien droit en tôle emboutie et poignée en caoutchouc que l'on tire en haut et qui part en arrière
_ 645 AH c'est une manette au bout d'une tige toute tordu que l'on tire en l'air
_ 533 A un levier en métal moulé que l'on tire en haut et qui part en avant

[JL824]

Re bonjour
Mille excuses....
Alain Grateloucity a raison...
Je suis revenu voir sur mon 834 levier en haut 2rm et levier en bas = 4rm.
Par contre série 33 - 46 - 56 rouges et blancs c'est l'inverse
J'ai un 1046 4x4 un 1056xl 4x4 1985 et j"avais un 733 4x4 de 1981.
Par contre sur mon 633 Case Ih de 87 le montage est à tige.

JL824