Régime moteur augmente seul

[François 76240]

Bonsoir je viens vers vous pour un problème de régime moteur sur mon mc cormick f265 de 1960
Lorsque je démarre à chaud comme à froid le régime moteuraccélère seul comme s il s emballer mais il le fait aussi en roulant en 1 2 3 4 et 5 ème vitesse par contre il ne le fait pas dutout en 6 ème je n arrive pas à voir d'où vient le problème , (pompe,prise d air) je pense plutôt à un problème de régulation de pompe régulation mécanique sur ce model avez vous déjà rencontré ce problème
De même connaissez vous la référence du filtre huile et gazoil sur le site de la boutique du tracteur les références ne sont pas les bonnes

Merci d avance pour votre aide

[romain28]

Bonjour et bien venu

Tu as sûrement un problème de régulation de pompe injection ( ne continue pas comme ça au cas où il s’arrête plus du tout )
Ton niveau d’huile moteur est comment ? Mini . Max où maxi++?

Pourrais tu nous dire quel est le type de ta pompe injection
Il a une plaque avec la marque et modèle merci

[François 76240]

Tou est bon je pense à un ressort dans le régulateur casse sur la plaque qui se trouve sur la pompe plus aucune inscription mais elle est comme une pompe de 235

[romain28]

Tu as bien raison c’est dans le régulateur que le problème doit y être.
Ce qui est du modèle de pompe j’y tiens met nous une photo car des modèles commune au 235 il a eux au moins 5 montages différent, pour aider au mieux derrière un écran sans voir le tracteur c’est pas simple...
Car j’ai déjà vu des fois qu’il n’y avait pas de problème de ressort mes des problèmes tout autre

[François 76240]

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[Julien743]

Bonjour avez vous regarder si le gasoil arrive bien à la pompe

[François 76240]

Oui et je roule avec il marche très bien mise à part ce problème pour les photos de la pompe je n arrive pas a les mettres sur le site

[romain28]

Bonjour, on peut choisir sont type de pompe lol

Si ça t’es plus simple dit nous le montage que tu as

[Carl DEVLIES]

Oui et je roule avec il marche très bien mise à part ce problème pour les photos de la pompe je n arrive pas a les mettres sur le site

Soyez très prudent !!! Vous risquez votre moteur!
Dites au plus vite possible de quelle pompe il s'agit.

[François 76240]

Super merci Romain la pompe et fig 2 la Sigma et régulateur S2 avec un manchon caoutchoucs entre la pompe et le régulateur

[sterile1664]

Bonjour, on peut choisir sont type de pompe lol

Si ça t’es plus simple dit nous le montage que tu as

Y'a de la doc là... Moi c'est la figure 1 qui serait à vérifier...

[romain28]

Cyril on pourra voir ça

François pour le régulateur type S2
Si tu le sens bien niveau mécanique il va falloir ouvrir le couvercle ARRIÈRE du régulateur pour opérer à cœur ouvert
Le faire dans un garage bien à l’abri des 4 vents de la poussière...

Image vu en coupe du régulateur

Il va falloir dévisser les 5 vis repères 32 avec une clef de 10 autour du régulateur.

Il se peut qu’il est les pièces repères 20 où 19 qui soit collé sur l’axe 21 ce qui à pour effet que les ressorts font plus leur rôle d’amortisseur ( j’espère que je t’es pas perdu )

J’ai déjà vu ça comme problème, à regarder on voit rien à première vu mais c’est toujours bon à contrôler
regarde aussi repères 36 ; 33 et 19 si sa se déplace de gauche à droite dans un premier temps déjà

Bon courage, surtout les autres vis tu touches à rien d’autres c’est très important

[François 76240]

Bonjour Romain OK je vais ouvrir le cul de pompe j ai eu ton numéro de téléphone par ton père en message privé est il possible de t appeler

[romain28]

Ah ok oui si pas là laisse un message

[François 76240]

Bon démontage du cul de pompe fait contrôle des ressorts etc ras j ai donc remonte et la surprise d après les premiers essais ça fonctionne à voir au prochain essai un grand merci à vous mais surtout à Romain28 qui a une très tres bonne connaissance des pompes merci Romain