Ici sont posées toutes les questions techniques qui concernent les mécaniques de notre marque préférée.
Essayez de trouver un titre explicite quand vous ouvrez un nouveau sujet. Cela permet de faciliter les recherches pour ceux qui se servent du forum comme support technique.
nicolaon a écrit : ↑02 févr. 2020 20:52
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La resistance grille pain est a l'entré du collecteur ,(visible quand la durite d'air est débranché )
si vous utilisez du star pilote ou autre éther pour l'aider a démarrer ,laissez la débranché
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je n'ai pas de conseille a vous donner, mais si j'étais a votre place ... Résistance et ether dans l'admission ne font pas bon ménage
A moins que vous vouliez avoir la meme coupe de cheveux que moi
Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
nicolaon a écrit : ↑02 févr. 2020 20:52
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La resistance grille pain est a l'entré du collecteur ,(visible quand la durite d'air est débranché )
si vous utilisez du star pilote ou autre éther pour l'aider a démarrer ,laissez la débranché
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je n'ai pas de conseille a vous donner, mais si j'étais a votre place ... Résistance et ether dans l'admission ne font pas bon ménage
A moins que vous vouliez avoir la meme coupe de cheveux que moi
Bonsoir
Oui chauffe et start pilote ne sont pas tres compatible, déjà vu un filtre a air sec complètement cramé
Crdt Gaby
ex gab fg
Tenez vous loin des gens negatifs,ils ont un problème pour chaque solution . A. Einstein