Niveau de cuve carbu Farmall M

[N137D]

Bonjour à tous,

Je viens solliciter votre aide.

Après plusieurs tentatives infructueuses je n'arrive pas à régler le niveau de cuve de mon carburateur de farmall M...

Je pense que le flotteur reste coincé au niveau bas et ne remonte pas pour fermer l'arrivée d'essence...

Le pivot n'est pas coincé, la cuve a été passée à l'ultra son.

Est-ce que vous auriez une astuce pour bien régler le flotteur car là je désespère un peu , l'essence déborde et passe dans l'admission d'air + détonation à l'échappement...

Merci d'avance pour tous vos conseils

[sterile1664]

J'ai le même problème sur le mien, mais pas eu le temps de m'en occuper car il n'est pas chez moi, mais j'ai vu sur un autre M à Folles... ... Que le coulisseau qui fait aussi office de siège pour le pointeau était descendu d'1 ou 2 mm avec une rondelle entre le corps du carbu et ce coulisseau.

Il avait un problème, mais c'était le pointeau qui ne descendait pas, un petit coup de toile sur les 3 arêtes du pointeau, et un coup de tournevis cruciforme léger au fond du siège et c'est reparti...

Quant à la hauteur, il faut que je fouille un peu.

[N137D]

Le carbu a été restauré : coulisseau et pointeau neufs. J'ai testé de fermer le pointeau manuellement et ça ferme bien l'arrivée d'essence.

Je pense donc que les flotteurs sont mal réglés (écartement, niveau, angle de la languette de niveau bas...)

Est-ce qu'il y a des côtes à respecter?

[sterile1664]

Oui, une Côte par rapport à la face inférieure, où est le joint de la cuve

[N137D]

Et est ce que vous connaissez cette côte ?

[sterile1664]

1 5/16'' soit 33,33mm...

[N137D]

Merci beaucoup... enfin des repères pour finir les réglages

Vraiment super ce schéma

Et bien maintenant y a plus qu’à régler

[sterile1664]

Tiens nous au courant...

[N137D]

Bonjour à tous,

J'ai réglé le niveau du flotteur.

J'ai ensuite testé si en position haute le pointeau fermait bien l'arrivée d'essence : tout est ok.

Je remet la cuve et j'alimente en essence, hélas toujours trop d'essence, ça refoule par l'admission d'air....

Des idées de choses à vérifier ?

[FARMALL CUB]

Gicleurs

[N137D]

Le foisonneur est neuf, de même que le gicleur

[FARMALL CUB]

On suppose que c'est la bonne taille

[sterile1664]

Il y a des petits joints genre joints de raccord d'eau sous certaines pièces de mémoire, le tube percé que tu peux démonter je crois, mais c'est loin...

[N137D]

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses.

J'ai une mauvaise nouvelle : j'ai testé de mettre de l'essence dans la cuve pour voir si le foisonneur fuyait et je me suis rendu compte que la cuve est poreuse ... L'essence remonte par capillarité partout, jusqu'au plan haut de la cuve ce qui imbibe le joint....

Y a t il une solution pour ça ou le carbu est foutu?

[sterile1664]

Bizarre, c'est de la fonte... Le mien a exactement le même problème, qu'as tu monté comme kit de réparation ?