Joint de culasse 523?

[trax]

Merci c'est sympa
Pour le moment je mets les bouchées doubles au bois, histoire d'avoir un peu de marge après pour ouvrir et pouvoir fendre et sortir dans la foulée, d'ailleurs c'est combien le rodage ?
Ou c'est qu'on prend la pression moteur

[trax]

Est-ce que pour tenir les 7 kms je peux mettre l huile de vidange de la voiture de la 5 w30 du coup synthèse, ou c'est pas mieux que l huile mayonnaise?

[nicolaon]

La pression moteur :graissage j'imagine

Cela peut être sur un bouchon de la rampe de graissage .Ils sont a droite ,a hauteur de la pompe hydrau. Sur mon 334 cyl seul les deux proches volant moteur sont bien accessibles. Mais sur un 523 je ne connais pas Donc si inaccessible, le branchement peu se faire a la place du Manocontact d'huile ( a chaud et avec de l'huile qui correspond
Je ne peu pas vous donner de conseille. Mais moi a votre place, je ne me soucierai pas trop de la pression, avant une revision programmé

Dans tous les cas ,il ne faut pas tourner avec de l'huile mayo
La5w30 peu passer en hiver ( mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs )De toute façon ,si ce sont les bas de chemises pourries .vous pourrez toujours contrôler et remplacer (vu les prix en pirates ) vos paliers de vilo en meme temps et, sans faire plus de démontage

[Vincent67]

J'avais tourné un sacré moment avec le 433 et son mélange huile/ldr, je crois que j'ai même encre rentré du bois comme ça... Heureusement, je m'en suis tiré à bon compte, je n'ai pas eu de problème sur le vilo. Mais, je ne peux pas raisonnablement conseiller à quelqu'un de faire la même bêtise que moi.

[trax]

Non mais je vais pas prendre de risques non plus, un copain veux bien me prêter son farmer 2, le seul petit problème c'est que lui il a pas de cabine

La pression moteur :graissage j'imagine

Cela peut être sur un bouchon de la rampe de graissage .Ils sont a droite ,a hauteur de la pompe hydrau. Sur mon 334 cyl seul les deux proches volant moteur sont bien accessibles. Mais sur un 523 je ne connais pas Donc si inaccessible, le branchement peu se faire a la place du Manocontact d'huile ( a chaud et avec de l'huile qui correspond
Je ne peu pas vous donner de conseille. Mais moi a votre place, je ne me soucierai pas trop de la pression, avant une revision programmé

Dans tous les cas ,il ne faut pas tourner avec de l'huile mayo
La5w30 peu passer en hiver ( mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs )De toute façon ,si ce sont les bas de chemises pourries .vous pourrez toujours contrôler et remplacer (vu les prix en pirates ) vos paliers de vilo en meme temps et, sans faire plus de démontage

Ben après si je récupère l huile de vidange ça coûte qu'un peu de temps pour la filtrer et encore si c'est juste pour faire quelques kilomètres c'est pas bien grave. Si je la reverse dedans directement,non?