Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

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philpg1
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Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par philpg1 »

bonjour à tous,

avec le beau temps de ces derniers jours, je me suis mis à faire du chisel pour les semis de printemps. Et le tracteur tirant un peu quand même j'ai constaté que mon pont AV fonctionnait par à coups.
En 4 ème lente le problème est moins fréquent que en première rapide.
Cela se produit surtout lorsque le tracteur est en pente.
De quoi cela peut-il venir ?

Merci !

PS : et excellente année à tous, bonne année et bonne santé pour les tracteurs et leurs propriétaires ! :) :)
CHBO
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par CHBO »

C'est un arbre latéral ou central?
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.
philpg1
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par philpg1 »

central !
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thierry 1968
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par thierry 1968 »

bonjour

regarde les manchons de l'arbre de transmission ventrale ci les cannelures ne sont pas usées :yes:

A + Thierry
philpg1
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par philpg1 »

Merci Thierry
Merci, ça a été changé il y a un mois ou deux... d'ailleurs j'avais posté à ce propos ici à ce moment là.
philpg1
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par philpg1 »

thierry 1968 a écrit : 06 janv. 2019 16:00 bonjour

regarde les manchons de l'arbre de transmission ventrale ci les cannelures ne sont pas usées :yes:

A + Thierry
En fait ce n'est pas un problème de pont AV mais de transmission. Je suis avec ce tracteur comme avec un tracteur à transmission hydraulique avec convertisseur. Le tracteur n'avance plus et s'arrête carrément lorsque la résistance sur le chisel est importante puis repart.
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thierry 1968
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par thierry 1968 »

RE

La garde d'embrayage est comment :?: :?: , autrement c'est ton embrayage qui commence a patiné :bou: :bou:

A+ Thierry
philpg1
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par philpg1 »

thierry 1968 a écrit : 06 janv. 2019 18:35 RE

La garde d'embrayage est comment :?: :?: , autrement c'est ton embrayage qui commence a patiné :bou: :bou:

A+ Thierry
non elle est bonne la garde, je l'ai testé en le faisant câler, j'y avais pensé aussi....
CHBO
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par CHBO »

C'est peut être un multidisque et les disques de friction sont fatigués?
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.
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thierry 1968
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par thierry 1968 »

quel multidisques :?: :?: ci le tracteur arrête complètement , a part embrayage principale

A + Thierry
VINCENTDU72
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par VINCENTDU72 »

Sur le mien j ai pu le regler ,il y a une lumière sur le boîtier de transfert mais c est un pont deporter
CHBO
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par CHBO »

Apparemment c'est le pont avant qui saccade pas tout le tracteur donc c'est peut être l'embrayage du pont avant qui patine?
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.
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thierry 1968
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par thierry 1968 »

philpg1 a écrit : 06 janv. 2019 18:25
thierry 1968 a écrit : 06 janv. 2019 16:00 bonjour

regarde les manchons de l'arbre de transmission ventrale ci les cannelures ne sont pas usées :yes:

A + Thierry
En fait ce n'est pas un problème de pont AV mais de transmission. Je suis avec ce tracteur comme avec un tracteur à transmission hydraulique avec convertisseur. Le tracteur n'avance plus et s'arrête carrément lorsque la résistance sur le chisel est importante puis repart.
il dit que le tracteur s’arrête complètement donc problème d'embrayage principale :oops:
voir ci tu n'a pas des gouttes d'huile sous la cloche peut etre de l'huile qui tombe dans la mécanisme et le fait patiné quand ça lui tire trop dessus

A + Thierry
philpg1
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par philpg1 »

CHBO a écrit : 06 janv. 2019 20:35 Apparemment c'est le pont avant qui saccade pas tout le tracteur donc c'est peut être l'embrayage du pont avant qui patine?
C'était le message de départ, mais après midi, j'ai poussé les investigations plus loin, et en fait ce n'est pas un problème de pont AV mais de transmission. Je suis avec ce tracteur, comme avec un tracteur à transmission hydraulique avec convertisseur. Le tracteur n'avance plus et s'arrête carrément lorsque la résistance sur le chisel est importante puis repart.
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Re: Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

Message non lu par philpg1 »

thierry 1968 a écrit : 06 janv. 2019 20:44
philpg1 a écrit : 06 janv. 2019 18:25
thierry 1968 a écrit : 06 janv. 2019 16:00 bonjour

regarde les manchons de l'arbre de transmission ventrale ci les cannelures ne sont pas usées :yes:

A + Thierry
En fait ce n'est pas un problème de pont AV mais de transmission. Je suis avec ce tracteur comme avec un tracteur à transmission hydraulique avec convertisseur. Le tracteur n'avance plus et s'arrête carrément lorsque la résistance sur le chisel est importante puis repart.
il dit que le tracteur s’arrête complètement donc problème d'embrayage principale :oops:
voir ci tu n'a pas des gouttes d'huile sous la cloche peut etre de l'huile qui tombe dans la mécanisme et le fait patiné quand ça lui tire trop dessus

A + Thierry
Ok Thierry, je regarde demain, mais cet après midi lorsque j'ai fait le plein, j'ai rien vu.
Merci !
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