Fonctionnement Pont AV 1056 saccadé

[CHBO]

Désolé j'ai du rater un message
Dans ce cas ça risque bien d'être un patinage

[philpg1]

En fait ce n'est pas un problème de pont AV mais de transmission. Je suis avec ce tracteur comme avec un tracteur à transmission hydraulique avec convertisseur. Le tracteur n'avance plus et s'arrête carrément lorsque la résistance sur le chisel est importante puis repart.

il dit que le tracteur s’arrête complètement donc problème d'embrayage principale
voir ci tu n'a pas des gouttes d'huile sous la cloche peut etre de l'huile qui tombe dans la mécanisme et le fait patiné quand ça lui tire trop dessus

A + Thierry

Ok Thierry, je regarde demain, mais cet après midi lorsque j'ai fait le plein, j'ai rien vu.
Merci !

Bonsoir,
j'ai retravaillé toute la journée avec et le problème est toujours d'actualité. Pas d'huile sous la cloche.
Le tracteur cale lorsque je freine et j'embraye en vitesse lente ou rapide à 1500 tr.
J'ai mis une petite vidéo sur youtube si ça peut aider....
https://youtu.be/Lv4Ok-QijUo

Merci !

[thierry 1968]

Bonsoir

ont voit juste une fraction seconde lorsque tu dit que tu dit que tu n'a pas touché la pédale , mais oui le problème vient de ton embrayage

A + Thierry

[philpg1]

Bonsoir

ont voit juste une fraction seconde lorsque tu dit que tu dit que tu n'a pas touché la pédale , mais oui le problème vient de ton embrayage

A + Thierry

Bonjour à tous

Merci de vos aides les uns et les autres Thierry et D40 hier au tel, le problème est résolu.
Problème de garde : j’avais une garde de 3 cm à la pedale mais cette garde ne tenait pas compte du jeu lié à l’usure sur l’axe. J’ai augmenté cette garde à 7 - 8 cm et je n’ai plus ce souci !
Donc encore merci à tous !