Problème de direction 845
Re: Problème de direction 845
Si tu veux, je passe voir...
Re: Problème de direction 845
en parlant de ce réservoir sur le retour de l'orbitrol, à quoi sert-il?
Re: Problème de direction 845
a avoir des fuites supplémentaires 
tu supprime 
A+
tu supprime A+
Nothing runs like a IH
Re: Problème de direction 845
le petit réservoir en plastique est cassé, donc je peux m'en passé sans problème?
car je ne trouve plus la pièce!
car je ne trouve plus la pièce!
Re: Problème de direction 845
tu relie les 2 tuyaux rigides avec une durite et 2 colliers :aucunes incidences de fonctionnement 
A+
:aucunes incidences de fonctionnement A+
Nothing runs like a IH
Re: Problème de direction 845
encore un sacré problème:
j'avais l'huile qui moussait au point de vider le réservoir hydraulique!
sur les conseils de dix56, j'ai changé le joint d'entrée de pompe (pas de jeu dans les deux pompes), j'en ai profité pour changé tous les joints des deux pompes!
ce matin, je relie les tuyaux de retour d'orbitrol en supprimant la réserve comme dit au dessus, et cet après-midi, je remets en marche et au bout de quinze minutes, l'huile se remet à mousser!!!
que se passe t'il encore?
j'avais l'huile qui moussait au point de vider le réservoir hydraulique!
sur les conseils de dix56, j'ai changé le joint d'entrée de pompe (pas de jeu dans les deux pompes), j'en ai profité pour changé tous les joints des deux pompes!
ce matin, je relie les tuyaux de retour d'orbitrol en supprimant la réserve comme dit au dessus, et cet après-midi, je remets en marche et au bout de quinze minutes, l'huile se remet à mousser!!!
que se passe t'il encore?
Re: Problème de direction 845
Bonsoir
si tu est sur de la pompe vu les joints changé faut voir la tuyauterie d aspiration si des fois elle serait pas usée percée par du frottement comme par exemple derriére le reniflard moteur ce qui provoque une prise d air y compris la durite qui la relie a la pompe
si tu est sur de la pompe vu les joints changé faut voir la tuyauterie d aspiration si des fois elle serait pas usée percée par du frottement comme par exemple derriére le reniflard moteur ce qui provoque une prise d air y compris la durite qui la relie a la pompe
Re: Problème de direction 845
Les caoutchoucs de durite d'aspiration vieillissent avec l'huile hydraulique.
Il faut resserrer les colliers sur les durites d'aspiration.
Bonne journée
Il faut resserrer les colliers sur les durites d'aspiration.
Bonne journée
Re: Problème de direction 845
merci de vos réponse!
pour la tuyauterie, je vais regarder!
pour la durite avant la pompe, je l'ai changé!
pour la tuyauterie, je vais regarder!
pour la durite avant la pompe, je l'ai changé!
Re: Problème de direction 845
j'ai inspecté la tuyauterie rigide et aucune aspérité!
donc, d'où peut bien venir le problème d'huile qui mousse?
donc, d'où peut bien venir le problème d'huile qui mousse?
Re: Problème de direction 845
Veirifie l'etat du filtre d'aspiration dans le bloc relevage, remplace l'oring sur la pompe?
Re: Problème de direction 845
stp aides moi un peu?
où se trouve le filtre d'aspiration?
l'oring cékoiça?
merci
où se trouve le filtre d'aspiration?
l'oring cékoiça?
merci