capteur braquage.

[mumus]

Bonjour,
Le capteur de braquage du pont avant sur mon t7050 fait des siennes.
Pour changer se maudis capteur, faut-il sortir enlever le réducteur complet ou bien on arrive à le changer en démontant juste le cache superieur de celui ci au niveau de l'articulation du pont ?
Merci

[ih 946]

ça dépend des montages , si tu as sur la pièce de pivot 3 petites vis qui tiennent la rondelle , c'est bon elle est légèrement dure a enlever car ya un joint torique d'étanchéité dessous tu as le potentiomètre qui est fiché dans le câblage fixe s'assurer quand même du faisceau qui est souvent en cause dans la gaine métallique de merde ( fil coupés en sortie a coté du vérin de direction droit ) la fiche se trouve dans le train av a droite entre le bloc moteur et le radiateur ,débrancher et tester la continuité avec un multimètre entre la fiche et le capteur . si câblage ok , c'est le capteur après remplacement , effectuer un calibrage d'angle de braquage

A+

[L'Aveyronnais]

Capteur de braquage? Ca mange quoi ça l'hiver?

[grateloupcity]

Capteur de braquage? Ca mange quoi ça l'hiver?

Encore une nouvelle connerie pour te faire bouffer du pognon que t'as pas!

[ih 946]

le problème lorsqu'il est mort , t'es toujours en code erreur avec un bip tableau de bord très chiant même déconnecté ça ne change rien

A+

[L'Aveyronnais]

Oui mais ça sert a quoi?

[nicolaon]

Capteur de braquage? Ca mange quoi ça l'hiver?

ça mange rien .Mais ça t'evite de manger le pont pour rien
Si c'est comme sur le mien. Lorsque tu le sollicite, au fur a mesure de l'angle de braquage, il désengrène le différentiel puis le pont avant tout entier
pour ménager la mécanique et rendre les manœuvres plus douce
les zf simples croisillons auraient été soulagé d'un montage équivalent

[thierry 1968]

bonjour

c'est pour désengagé / ré engagé les le pont avant selon le braquage des roues pour un meilleur braquage

a+ Thierry

[geronimo69]

sur le fendt tu a 2 positions après 35°jusqu'a 50° le pont se désengage automatiquement pour faciliter les manœuvres et surement aussi la mécanique , donc capteur de position.

[L'Aveyronnais]

Pas terrible ce truc... Un cercueil ambulant...

[didierika]

Pas terrible ce truc... Un cercueil ambulant...

Dans les pentes oui c'est vrai que ca peut etre dangereux! Mais ca ne fonctionne que lorsque tu mets le pont avant ou blocage dif en position "auto",pas en position "on"

[L'Aveyronnais]

Pas terrible ce truc... Un cercueil ambulant...

Dans les pentes oui c'est vrai que ca peut etre dangereux! Mais ca ne fonctionne que lorsque tu mets le pont avant ou blocage dif en position "auto",pas en position "on"

Oui donc un simple gadjet... Une co nerie qui coûte cher mais rien de plus...

[romain 5120]

Loic tu me désespère tu es né 50ans trop tard...

[L'Aveyronnais]

Loic tu me désespère tu es né 50ans trop tard...

Si t'as du pognon pour financer les pépins causés par ce genre de gadjet tant mieux pour toi, moi non. En revanche je crache pas sur une clim, un bon siège, des commandes bien pensées... Ce qui était rare il ya 5 décennies...

[geronimo69]

après sur le Fendt 260sa je sais pas les autres ,je trouve cela bien pratique.
tu a toujours la position 0 ou le pont s'enclenche en freinant grâce a un capteur sur les pedade de frein et disque sur arbre de pont avant
position 1 jusqu’à 35° çà peut être pratique quand tu labour en manœuvre en bout de champ le pont se désengage et permet de tourner plus court
position 2 permanent la pas de pb toujours en 4 roues

et c'est pas tout jeune il a 24ans et zero pb hormis l'entretient courant , 1 embrayage , et cette année joint vérin direction .