!Voilà mon père à un Scénic 2 phase 2 moteur Dci 1.9 130 Ch à boite automatique 4 rapport de septembre 2007 il a 90.000 km, il est comme neuf
, mais ces derniers temps la boite fait des siennes et avec l'automatisme elle se verrouille en 3ème, en arrêtant le moteur et redémarrant tout de suite après, ça le fait plus, mais maintenant c'est de plus en plus souvent 
.Il a téléphoné au garage Renault Lyon Sud, et c'est un peu comme ZF, ils ouvre pas la boite, ils la change
et vu le prix (surement plus de 5000 € 
), c'est pas top sans compter qu'en remontant ils peut se produire d'autres "connerie" !J'ai consulté des forums spécialisé dans l'auto, mais c'est difficile de trouver une réponse précise
, si ce n'est qu'elle est monté sur des PSA.En fait ce que je trouve bizarre c'est que c'est une boite lubrifiée à vie
, c'est du grand n'importe quoi, il me semble qu'avec les boites à inverseur hydro qui sont un mythe sur ce forum c'est justement la NON-vidange qui les mets en rade 
, comme mon Magnum je présume.Si il y avais une simple vidange les choses rentrerais dans l'ordre, non?
Une sorte d' l'HY TRAN
?A 80 balais il a pas bien envie de changer de caisse
et il y a 50 ans que l'on est Rhino automobile !Christian
notre impression est que comme les constructeurs ne prônent pas les vidanges rares sont celles qui sont régulièrement vidangées et nettoyées 
!
, bon du coup après le Scénic le Kangoo 4x4!