Fonctionnement réducteur / doubleur?

[Jeannot73]

[lolof240]

salut
si il diminue fortement la vitesse 70% il pas synchroniser donc arrêt pour le passer et ne pas sans servir pour travail dur tu va exploser la boite
si il diminue a peine 20% alors il est synchroniser il fait une demi vitesse mais il faut débrailler

[Jeanba]

Ah merde faut pas s'en servir en traction?
Ça sert à quoi

[geronimo69]

Ah merde faut pas s'en servir en traction?
Ça sert à quoi

souvent les maraicher

[Jeannot73]

[mlgbzh]

Haut rapide
Milieu Neutre
Bas lente.
Le tout synchronisé

[snoopy7588]

ca depend ,

si c'est un super reducteur a 70%, c'est inversé, non synchro et reservé au travail léger

mais la plupart sont en reducteur 20%, synchro, que tu peux l'utiliser en traction

[Jeannot73]

[snoopy7588]

OK, merci pour ces réponses.
J'ai donc une question associée, que doit-il se passer ou ne pas se passer en position neutre?

Et tu est au point mort donc il ne se passe rien

[Jeanba]

Ah bah oui au point mort ca avance beaucoup moins bien!
Je ne savais pas qu'il en existait des non-synchros..
Moi je m'en sers de ce reducteur surtout en traction pour"couper" un peu les vitesses en montee avec les remorques, c'est pas mal ca evite de descendre une vitesse ou le moulin tirera a plein regime et que t'avances rien.

[Jeannot73]

[snoopy7588]

voilà tu as tout compris

[Jeanba]

Ça ne se trouve plus en neuf

[Jeannot73]

[L'Aveyronnais]

T'es pas assuré bris de glace?