Problème passage vitesse sur 946 la 2

[DENAGRI]

bonsoir à tous
Je n'arrive plus a passer la 2 ! sur le 946 ==> le levier touche sur l'aile !........
Jeu dans les rotules je suppose Quelqu'un aurait la vue éclatée de cet assemblage ? (ou la référence des pièces )
Merci pour vos retours .

[sterile1664]

Salut, tu les trouve facilement sur le ngpc, et en plus avec les références

[IH 4 EVER]

bonsoir à tous
Je n'arrive plus a passer la 2 ! sur le 946 ==> le levier touche sur l'aile !........
Jeu dans les rotules je suppose Quelqu'un aurait la vue éclatée de cet assemblage ? (ou la référence des pièces )
Merci pour vos retours .

Tu enlèves l aile !
Tu fais quoi en 2 Eme ??? En plus pas synchro

[DENAGRI]

bonsoir à tous
Je n'arrive plus a passer la 2 ! sur le 946 ==> le levier touche sur l'aile !........
Jeu dans les rotules je suppose Quelqu'un aurait la vue éclatée de cet assemblage ? (ou la référence des pièces )
Merci pour vos retours .

Tu enlèves l aile !
Tu fais quoi en 2 Eme ??? En plus pas synchro

Je peux effectivement enlever l'aile ; la cabine & le capot aussi .............
Certes elle n'est pas synchro
En 2 souvent je m'en sert en marche arrière pour attelage
Sachez que certaines pièces de cet assemblage ne se trouvent plus !
Donc bientôt on sort le pied à coulisse et on refait le plan + usinage ....
Quand on a du matériel depuis presque 20 ans ! on le respecte et on refait au fur et à mesure ce qu'il y a refaire !
Il a était repeins en 2001 il le sera à nouveau l'an prochain !
du matériel ça se respecte et ça se soigne !

[DENAGRI]

bonsoir à tous
Je n'arrive plus a passer la 2 ! sur le 946 ==> le levier touche sur l'aile !........
Jeu dans les rotules je suppose Quelqu'un aurait la vue éclatée de cet assemblage ? (ou la référence des pièces )
Merci pour vos retours .

Tu enlèves l aile !
Tu fais quoi en 2 Eme ??? En plus pas synchro

ça c une bonne idée ! (ou je fait un trou de passage levier avec soufflet en caoutchouc )

[sterile1664]

Tu as essayé de les demander en direct chez ZF?

Je sais que les synchros se font encore, et tu serais surpris du prix

[IH 4 EVER]

Tu as essayé de les demander en direct chez ZF?

Je sais que les synchros se font encore, et tu serais surpris du prix

Y a pas de synchro sur la 1 et 2 !

[Mikaël 845]

Tu peut aussi changer le couvercle et passer en modèle levier entre les jambes moin classe et pratique mais moin de jeu le nôtre était comme ca et je veut pas dire de bêtise mais je croit qu'un couvercle deutz série 8006 se monte

[arno couturier]

bonsoir à tous
Je n'arrive plus a passer la 2 ! sur le 946 ==> le levier touche sur l'aile !........
Jeu dans les rotules je suppose Quelqu'un aurait la vue éclatée de cet assemblage ? (ou la référence des pièces )
Merci pour vos retours .

j'ai eu le même problème sur mon 946, mais, moi, c'est la cinquième qui ne passait plus! le levier tapais sur le tableau de bord. J'ai sorti le levier de ses crans, l'ai déplacé de deux crans, après, la 5 ième passait, mais plus la 2 siéme, trop de jeu dans les rotules. j'ai eu de la chance de trouvé en casse des rotules en bon état, maintenant, les 6 vitesses passent impeccable. les casses, LBC, en cherchant, on trouve à la longue. Sinon, le plan B, c'est les leviers entre les jambes.

[sterile1664]

Tu as essayé de les demander en direct chez ZF?

Je sais que les synchros se font encore, et tu serais surpris du prix

Y a pas de synchro sur la 1 et 2 !

Je sais bien, je parlais pour les pièces ZF en général, pas uniquement des synchros, c est vrai que parfois pour reculer la 2eme c est pratique, même pour démarrer en conditions difficiles