fuite huile pont/boîte 523

[trax]

Merci pour vos réponses rapides
l'huile n'a que 300 h donc je préfère pas la vidanger
Oui d'ailleurs le joint je le fais avec quoi?

une chose qu il faut que tu regarde aussi c est l état du roulement a l opposé de celui qui fuit et qui supporte le méme arbre car des fois il casse et comme c est a l intérieur on ne le voit pas et aprés surprise ;pour les joints monte direct avec des neuf ;faut pas s amuser a faire des montage de piéces mélangées ;si ton ensemble carter et pignons sont en état juste changer roulement en question et joints et ca roule

Oui je sais bien mais personne m'a donné l'adresse pour les joints
Comment tu le vérifies, voir si toutes les aiguilles sont là et tournent bien?

[d40]

oui regarder les aiguilles si pas trop de jeu si ca a l air correct au pire un neuf pour assurer

[interus]

https://www.123roulement.com/

[Vincent67]

l'huile n'a que 300 h donc je préfère pas la vidanger

Rien ne t’empêche de remettre l'huile que tu as vidangé. Tu nettoies bien autour des bouchons puis tu recueilles tout dans des bacs/bidons propres que tu recouvre le temps de l'intervention, une fois fini, tu remet à nouveau tout dans le boite.

[trax]

Merci à tous
Voilà ce que j'ai trouvé qui ressemble bien à celui qui a été remplacé sur la veille boite
https://www.123roulement.com/joint-BC-35X50X10-NBR.php
ou un peu moins cher mais parait un peu moins solide, non?
https://www.123roulement.com/joint-OAS-35X50X10-NBR.php
Le roulement il y a tout ça
https://www.123roulement.com/rubrique-r ... ouille.php
avec beaucoup d'écart de prix le SKF à 12.95 me parait pas mal... Qu'est-ce que vous pensez?

Le roulement faut l'extraire par l'intérieur?
On fait comment pas vu de clips ou autre?
Le joint il faut le faire en papier ou pâte à joint? celui de la veille boite était pas en papier...

[d40]

pour l extraire on peut le chasser d un coté comme de l autre peu importe pas de clips qui le tient car enmanché de force ;par contre pour le remettre vaut mieux faire de dedans vers l extérieur de facon a appuyer sur l extérieur de la cage car de l autre coté fermé faut pas y appuyer et l idéal le faire avec une presse ;pour le joint le faire avec de la pate a joint

[trax]

OK merci, pi si pas de presse sous la main à l'étau ça irait ou il faut que je me débrouille pour trouver une presse ?
Pas d'avis sur les pièces ? Marques... ?

[d40]

Bonjour
tu peux y arriver a l étau mais c est moins facile le tout est de l engager d aplomb pour bien l amener a sa place
pour les piéces : un roulement est un roulement un joint un joint surtout vu le genre d appareil

[MaxSuperCub]

Je sais pas comment c'est branler, mais tu peut le serrer avec une tige filletée, tu perce un tube ou un fer plat que tu met d'un coté, de l'autre tu met le joint, tu perce une grosse tole bien plate, tu centre à peu près tout au joint et tu sert, normalement ça rentre droit

[trax]

Bonjour

Je sais pas comment c'est branler, mais tu peut le serrer avec une tige filletée, tu perce un tube ou un fer plat que tu met d'un coté, de l'autre tu met le joint, tu perce une grosse tole bien plate, tu centre à peu près tout au joint et tu sert, normalement ça rentre droit

Oui j'avais une technique similaire pour rentrer les silent bloc arrière mais c'est pas les joints le plus délicat, je pense qu'il devrait bien rentrer mais le roulement et au fond de la cage il y a une plaque donc peut pas mettre une tige

Bonjour
tu peux y arriver a l étau mais c est moins facile le tout est de l engager d aplomb pour bien l amener a sa place
pour les piéces : un roulement est un roulement un joint un joint surtout vu le genre d appareil

Qu'es que tu entends par ce genre d appareil ?
Dans tout les cas même à l'étau il faudrait une plaque derrière pour bien le plaquer droit je pense, non?

[trax]

C'est démonté, vidangé
commencé à démonter le joint de la 1000, ben c'est costaud mis quelques coups de tournevis pour l ouvrir
Alors les deux arbres de pdf ont du jeu celui de la 540 plus que la 1000, normal ? Je dirais environ 0,5 cm entre maximum au bas et maximum en haut. Qu'est-ce que vous en pensez ?
J'ai regardé sur la veille boîte ça paraît semblable.
Pour le roulement interne tout y est
Le roulement je le sort de force aussi ? Il faut que je le chauffe ? Le petit rond il s'enlève en tapant de l intérieur ?

[trax]

Bonsoir
J'ai sortie le roulement à aiguilles de force heureusement que je me suis fait la main sur la veille j'ai marqué l intérieur... Mais sur la bonne pas une trace
Par contre j'ai marqué le roulement de pdf, faut que je commande ou ça va pas gêner ?

[trax]

Personne pour me donner un avis sur ce roulement je vais commander sur 123 roulement donc que je le mette dans la commande si il faut
Ou si je l ébavure ça ira ?

[Le Peyrousien]

Bonjour,

Pour un roulement, changez le tant que c'est démonté, de le remettre ce sont des économies de bouts de chandelles...! avec le risque qu'il soit défectueux et il faudra recommencer

Bon courage @+

[trax]

Bonjour,

Pour un roulement, changez le tant que c'est démonté, de le remettre ce sont des économies de bouts de chandelles...! avec le risque qu'il soit défectueux et il faudra recommencer

Bon courage @+

Merci
C'est commandé !
Mon joint papier paraît intact, tampi je le vire et fait à la pâte ou le remet seul ou joint papier + pâte ?