Feux stop sur Case iH 745 XL rouge et noir de fin 1986 ?

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745
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Re: Feux stop sur Case iH 745 XL rouge et noir de fin 1986 ?

Message non lu par 745 »

Oui,je pense que les ampoules à simple filament en 12V-5W qu'ils devaient y avoir normalement d'origine pour les feux de position arrière ont été tout bêtement remplacées par un des précédents propriétaires par des ampoules à double filaments en 12V-21W/5W qui quant à elles,sont censées faire les feux stop/feux de position arrière ! :?
Case iH International 745 XL 2 roues motrices du 30/10/1986.
Renault 53 Tracto-Control 2 roues motrices du 19/03/1972.
Vendu: Deutz D 62 06 - 2 roues motrices du 18/04/1980.
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745
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Re: Feux stop sur Case iH 745 XL rouge et noir de fin 1986 ?

Message non lu par 745 »

Bonjour à tous ;)

Par rapport aux versions XL Plus équipés d'origine en première monte d'usine et les autres XL équipés en seconde monte après rajout du contacteur,le faisceau et tout ce qui va bien pour que les feux stop fonctionnent...J'ai une question:

Vu que l'emplacement d'origine sur les XL pour poser le contacteur de feux stop se rajoute au niveau de la pédale de frein gauche et non la droite,et si les pédales de freins sont déjumelées,les feux stop doivent donc s'allumer seulement si l'on appuie sur la pédale de frein gauche logiquement ?
Modifié en dernier par 745 le 09 mai 2017 15:30, modifié 1 fois.
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d40
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Re: Feux stop sur Case iH 745 XL rouge et noir de fin 1986 ?

Message non lu par d40 »

Bonjour
l important c est sur la route et tu dois avoir les pédales de frein jumelées
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745
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Re: Feux stop sur Case iH 745 XL rouge et noir de fin 1986 ?

Message non lu par 745 »

Oui,ça je le sais qu'il faut avoir les pédales de frein jumelées sur la route ! :)

Je pose la question juste pour le principe ! ;)
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