Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
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Salut,
Je pose la question pour ceux possédant un iH version XL (donc Rouge et Blanc) et un Case iH toujours en version XL (donc Rouge et Noir):
Qu'avez-vous comme ampoules d'origine dans vos phares de travail,c'est-à-dire les 2 en haut à l'avant et les 2 en haut à l'arrière de la cabine ?
J'ai jeté un œil sur le mien (Case iH 745 XL Rouge et Noir du 30/10/1986,voir ma signature),et c'est des ampoules halogènes H3 en 12V et 55W...
Je pose la question pour ceux possédant un iH version XL (donc Rouge et Blanc) et un Case iH toujours en version XL (donc Rouge et Noir):
Qu'avez-vous comme ampoules d'origine dans vos phares de travail,c'est-à-dire les 2 en haut à l'avant et les 2 en haut à l'arrière de la cabine ?
J'ai jeté un œil sur le mien (Case iH 745 XL Rouge et Noir du 30/10/1986,voir ma signature),et c'est des ampoules halogènes H3 en 12V et 55W...
Modifié en dernier par 745 le 16 mai 2018 18:36, modifié 4 fois.
Case iH International 745 XL 2 roues motrices du 30/10/1986.
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
C'est ça d'origine, et tu peux pas y mettre autre chose.
Sans trop dégrader l'allure ,j'ai mis des Led 48W (16*3) qui sortent 4500lumen chacun.
Là, ça éclaire comme de jour.
http://www.projecteurdetravail.fr/whole ... -1875.html
Bien sur ,faut pas etre pressé, ils ont mis 2 mois à livrer, mais c'est arrivé.
Sans trop dégrader l'allure ,j'ai mis des Led 48W (16*3) qui sortent 4500lumen chacun.
Là, ça éclaire comme de jour.
http://www.projecteurdetravail.fr/whole ... -1875.html
Bien sur ,faut pas etre pressé, ils ont mis 2 mois à livrer, mais c'est arrivé.
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
mlgbzh a écrit :C'est ça d'origine, et tu peux pas y mettre autre chose.
Sans trop dégrader l'allure ,j'ai mis des Led 48W (16*3) qui sortent 4500 lumen chacun de chez Sparex
Là, ça éclaire comme de jour. mais ils carré et non rectangle
Sinon j'ai trouvé ça:
http://www.projecteurdetravail.fr/whole ... -1875.html
Bien sur ,faut pas etre pressé, ils ont mis 2 mois à livrer, mais c'est arrivé.
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
mlgbzh a écrit :C'est ça d'origine, et tu peux pas y mettre autre chose.
Sans trop dégrader l'allure ,j'ai mis des Led 48W (16*3) qui sortent 4500lumen chacun.
Là, ça éclaire comme de jour.
http://www.projecteurdetravail.fr/whole ... -1875.html
Bien sur ,faut pas etre pressé, ils ont mis 2 mois à livrer, mais c'est arrivé.
Salut Michel,
Niveau dimensions, ils collent à peu près aux modèles d'origine genre Mx?
Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
Salut Loïc
Rien qu'avec le gain de luminosité t'es déjà dans un autre monde avec les led... L'aspect visuel purement "d'origine" aurait tendance à passer au second plan si la finalité est de moderniser l'éclairage..faut dire que sur les XL c'est vraiment la misère. Après c'est sûr que si on peut conserver un semblant d'harmonie c'est mieux mais au final assez secondaire vue la difference d'éclairage obtenue
Pour infos on a des feux à led sur notre nouvelle machine, les feux sont 2 fois plus petits que les feux aux xénon de l'ancienne et clairent d'une lumière plus blanche et plus intense. Aucunes idée du coût ni de la durée de vie
Rien qu'avec le gain de luminosité t'es déjà dans un autre monde avec les led... L'aspect visuel purement "d'origine" aurait tendance à passer au second plan si la finalité est de moderniser l'éclairage..faut dire que sur les XL c'est vraiment la misère. Après c'est sûr que si on peut conserver un semblant d'harmonie c'est mieux mais au final assez secondaire vue la difference d'éclairage obtenue
Pour infos on a des feux à led sur notre nouvelle machine, les feux sont 2 fois plus petits que les feux aux xénon de l'ancienne et clairent d'une lumière plus blanche et plus intense. Aucunes idée du coût ni de la durée de vie
Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
Salut,
OK,c'était pour avoir confirmation que c'était bien des H3 en 55W d'origine car il me semblait avoir vu je ne sais plus où que les phares de travail sur toutes marques de tracteur étaient en 100W (d'où l'interdiction de circuler sur la route avec les phares de travail allumés),et non en 55W comme c'est finalement le cas.
mlgbzh a écrit :C'est ça d'origine, et tu peux pas y mettre autre chose.
OK,c'était pour avoir confirmation que c'était bien des H3 en 55W d'origine car il me semblait avoir vu je ne sais plus où que les phares de travail sur toutes marques de tracteur étaient en 100W (d'où l'interdiction de circuler sur la route avec les phares de travail allumés),et non en 55W comme c'est finalement le cas.
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
épicea a écrit :Salut Loïc
Rien qu'avec le gain de luminosité t'es déjà dans un autre monde avec les led... L'aspect visuel purement "d'origine" aurait tendance à passer au second plan si la finalité est de moderniser l'éclairage..faut dire que sur les XL c'est vraiment la misère. Après c'est sûr que si on peut conserver un semblant d'harmonie c'est mieux mais au final assez secondaire vue la difference d'éclairage obtenue
Pour infos on a des feux à led sur notre nouvelle machine, les feux sont 2 fois plus petits que les feux aux xénon de l'ancienne et clairent d'une lumière plus blanche et plus intense. Aucunes idée du coût ni de la durée de vie
Oui tu as entièrement raison mais ayant le choix du modèle je privilégierais un qui "passe" bien!
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
Là ça passe bien.
Ca ressemble de loin à ceux des XL post 85
Ca ressemble de loin à ceux des XL post 85
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
mlgbzh a écrit :Ca ressemble de loin à ceux des XL post 85
Ah parce-que c'est pas les mêmes entre les International XL rouge et blanc et les Case iH XL rouge et noir après 1985 ?
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
Non, il y a au moins 4 montages différents. Hella, Auteroche, Cobo, et une autre marque que j'ai oublié.
Peut être plus.
Les Hella et Auteroche sont les plus courant je pense.
Peut être plus.
Les Hella et Auteroche sont les plus courant je pense.
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
OK,merci pour la précision
Par contre,tu confirmes bien qu'il n'y a jamais eu de montage d'origine en ampoules 100W dans les phares de travail sur toutes marques confondues de tracteur ?
Par contre,tu confirmes bien qu'il n'y a jamais eu de montage d'origine en ampoules 100W dans les phares de travail sur toutes marques confondues de tracteur ?
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
Pas sur ces modèles.
Mais des ampoules 100w passent dans ces phares.
Je serai toi je passerai en Led plutôt que cramé les fils avec 100 w.
Mais des ampoules 100w passent dans ces phares.
Je serai toi je passerai en Led plutôt que cramé les fils avec 100 w.
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
Je ne compte pas passer en 100W de toute façon,c'est juste par curiosité
Sinon comme tu dis,mieux vaut passer en leds !
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Re: Phares de travail X 2 avant + X 2 arrière sur cabine XL.
Salut‚
J'ai investi pour le télesco, il m'en reste un a installer, peindre le support mais bon Dieu qu'est-ce que ça eclaire!
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