branchement d'un alternateur

[pierrelefermier]

Bonjour j'ai un ih 844 et je vient de remettre un alternateur neuf car l'ancien était foutu à cause d'un mauvais contact. Je doit donc remettre un file neuf partant du D+ allant jusque témoin et un autre file du témoin au +contact. Mais je ne sais pas trop ce que c'est le +contact mais on m'a dit que c'était le file qui amenait le + or cette après midi j'ai testé les files qui arrive au contact et apparement tout les files seraient des + donc je vient vers vous pour savoir si mon file qui part de mon temoin je dois le brancher sur n'importe quel des 4 files qui arrive au contact ?
Merci à ceux qui pourront m'apporter leurs aides

[d40]

Bonjour
tel que tu expliques c est pas clair
ton 844 avait déja un alternateur si je me trompe mais peut étre avec le régulateur séparé monté a coté du réservoir si c est le cas t a pas de fil a remettre juste petite modification et je suppose aussi que tu montes un alternateur avec régulateur incorporé

[pierrelefermier]

mon ancien alternateur avait un regulateur incorporé . Je dois remettre un nouveau file neuf car l'ancien devait etre denudé quelque part du coup il touché la masse du tracteur ce qui a fait un mauvais contact sur l'ancien alternateur. j'ai donc coupé l'ancien file a chaque bout et j'en ai retiré un neuf en le faisant passé dans une gaine pour le protéger des frottements. Ce file neuf je les brancher de l'alternateur jusqu'à une cosse de mon voyant sur mon tableau de bord et sur l'autre cosse je doit remettre un file qui va au +contact . Mais je voulais savoir si ce +contact c'etait un file en particulier ou ils pouvaient y avoir plusieurs files étant du +contact

[d40]

mais pouquoi tu te sert pas du témoin d origine qui lui a un fil d alimentation en + venant du contact ou alors il est hors service et au quel cas tu en monterais un autre si oui tu aménes un + aprés contact depuis le boitier a clé que tu branche sur une des cosse du témoin et le fil que t a tiré depuis l alternateur sur l autre cosse

[pierrelefermier]

Oui c'est sa que je veut faire mais ce + après contact il est sur quel file du boîtier à clé car il y a plusieurs files c'est ça que je sais pas

[d40]

Bonjour
je recommence pourquoi tu te sert pas du témoin d origine qui lui est alimenté en + aprés contact ou du moins récupéré le fil du +pour alimenter un autre témoin si c est le cas

[pierrelefermier]

Bonjour j'ai du mal m'exprimer je m'en excuse mais en faite je vais me resservir du témoin d'origine sauf qui n'y a plus de files qui l'alimente en + après contact

[d40]

ou il est passé alors (on te la fauché )blague a part tu dois pouvoir le retrouver normalement c est un petit fil noir et de plus il y a n a plusieurs et relié ensemble en série de facon a alimenter plusieurs témoins

[geronimo69]

tu branche sur le plus qui est alimenter contact mis , mais vérifie que lorsque le contact est enlevé le plus n'est plus présent autrement alternateur arrêter tu décharge ta batterie , tu toi le trouver sur l'un des fils qui est derrière sur le contact (vérifié qu'un fusible protège ce plus pour plus de sécurité et éviter de fondre les fils ).

[pierrelefermier]

Oui il y a bien un petit file noir qui va à ma joge à carburant et en même temps il va au témoin de l'huile donc sa doit être se file la

[d40]

exact

[pierrelefermier]

Bonjour je vous remercie de m'avoir aidé et de m'avoir donné toutes ses informations surtout à toi d 40 mais aussi à toi geronimo69