B-450 : Taille Maxi Pneus ?

[STFDUBERRY]

Bonjour à tous !
Je viens de faire l’acquisition d'un B-450 Standard, et j'aurais voulu connaître la largeur de pneu MAXI (raisonnablement) que l'on peut monter. Sachant que :

1 - Sur le prospectus (tableau "vitesse"), on indique du 12,00 X 38 pouces (en passant à 13 pour du 30 pouces)
Prospectus => http://img801.imageshack.us/img801/3883/10006c.jpg

2 - Le tracteur est équipé actuellement par des pneus totalement HS. Lu sur le flanc, mais tellement HS que j'ai peut-être fait une erreur en 13.6-12-38, à moins que ce ne soit du 13.6-R38 (le "12", étant peut être un "R"). Et par ailleurs, sur le Web je n'ai pas vu de 13.6-12-38, mais très souvent du 13.6-R38...

3 - On trouve pas mal de pneus d'occasion sur Leboncoin, et une dimension LARGE comme du :
- 15.5-R38
- 18.4-R38
Et j'avoue que du 18.4 me séduit énormément, j'ai un essieu très large !
Qu'en pensez-vous ?
Je précise que j'ai un essieu type Farmall, donc à voies réglables de monté ! (largement la place)
Est ce que quelqu'un aurait la largeur interne de la jante d'origine pour pouvoir comparer avec les largeurs de pneus existantes au niveau du passage de jante ? (je n'ai pas encore rapatrié le tracteur pour vérifier, puisqu'il est déchaussé)
Merci de vos retours...

[Tracteur 61]

Bonsoir,

18,4, c'est énorme
Tu vas avoir du mal à le monter sur tes jantes... En général, on dit qu'on peut monter une taille, voire 2 au dessus de la taille prévu à l'origine pour la jante. Si tu es monté en 13,6x38 (ancienne appelation 12x38, c'est pour ça que tu as les 2 nombres inscrit sur ton pneu), tu peux passer à 15,5, voire 16,9, mais au delà...

[frisouillet]

ça va balonné a mort ,
une horreur a moins de changer les jantes

[STFDUBERRY]

Bonsoir,

18,4, c'est énorme
Tu vas avoir du mal à le monter sur tes jantes... En général, on dit qu'on peut monter une taille, voire 2 au dessus de la taille prévu à l'origine pour la jante. Si tu es monté en 13,6x38 (ancienne appelation 12x38, c'est pour ça que tu as les 2 nombres inscrit sur ton pneu), tu peux passer à 15,5, voire 16,9, mais au delà...

Ok, merci ! Et je prends bonne note !

[STFDUBERRY]

ça va balonné a mort ,
une horreur a moins de changer les jantes

Qu'est ce qu'on en entend par "ballonner" ? Le pneu s'arrondit ?
Bon visiblement, ce n'est pas une bonne idée.. Ma quesiton ressemble à une question c*n, si j'en crois les commentaires...
Mais j'assume, je suis novice, et j'apprends !

[frisouillet]

oui il va s'arondir et ya que le milieu qui va toucher le sol,si deja tu arrive a les monté
si tu y tiens vraiment change les jantes pour des plus large

[STFDUBERRY]

oui il va s'arondir et ya que le milieu qui va toucher le sol,si deja tu arrive a les monté
si tu y tiens vraiment change les jantes pour des plus large

Ok, merci Frisouillet !
Je vais rester raisonnable, rester sur du 15.5 voire 16.9 comme le faisait remarquer Tracteur61...
Merci à tous deux pour ces infos !

[Papounet 82]

.

[STFDUBERRY]

Les jantes sont en 11" on peut monter en 13.6 sans trop de laideur!
Sur le mien j'y avais monté du 16.9, mais trop ronds au final.
Alors j'ai découpé une jante de 946 au milieu du plat, découpé les origines (SBMD) au raz du W extérieur et soudé une moitié de celles du 946 sur chaque jante d'origine. Au final un joli "carré" de 16.9 X 38.

Ok, je comprends !
Alors ça, c'est une bonne idée ! Je vais voir... Mais je pense que ça va être aussi et fonction de ce que je vais trouver en rapport avec le prix dans l'immédiat. L'idée, c'est quand même de le chausser pour le ramener à bon port, et de le démarrer. Moteur bloqué, mais non serré.
A suivre...
Merci Papounet !

[Sam25]

Les jantes sont en 11" on peut monter en 13.6 sans trop de laideur!
Sur le mien j'y avais monté du 16.9, mais trop ronds au final.
Alors j'ai découpé une jante de 946 au milieu du plat, découpé les origines (SBMD) au raz du W extérieur et soudé une moitié de celles du 946 sur chaque jante d'origine. Au final un joli "carré" de 16.9 X 38.

Pneus avec chambre à air je suppose....
Ou soudure pro avec tubeless